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<blockquote data-quote="sebastian_porras" data-source="post: 39063" data-attributes="member: 18"><p>La gente de Bell pisa fuerte en el EA, ya que AOG es el representante y está integrada por ex pilotos de la AE y todos los helicópteros vienen de Bell. Consiguieron el contrato por el Huey II y si hay una posibilidad de incorporar un biturbina de mayor alcance que el UH-1H creo que van a pesar. Y ahí están anotados el B.412 y/o UH-1Y. También ya tenían casi adentro el AH-1F (me parece que el año que viene vuelven a la carga).</p><p></p><p>Yo prefiero al UH-60, pero es otro precio y además Sikorsky no tiene mucha llegada al EA y sí a la ARA.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="sebastian_porras, post: 39063, member: 18"] La gente de Bell pisa fuerte en el EA, ya que AOG es el representante y está integrada por ex pilotos de la AE y todos los helicópteros vienen de Bell. Consiguieron el contrato por el Huey II y si hay una posibilidad de incorporar un biturbina de mayor alcance que el UH-1H creo que van a pesar. Y ahí están anotados el B.412 y/o UH-1Y. También ya tenían casi adentro el AH-1F (me parece que el año que viene vuelven a la carga). Yo prefiero al UH-60, pero es otro precio y además Sikorsky no tiene mucha llegada al EA y sí a la ARA. [/QUOTE]
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