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<blockquote data-quote="spirit666" data-source="post: 97250" data-attributes="member: 6">Supongo que muchos de ustedes la vieron anoche. Para los que la vieron por primera vez les cuento que inéditamente Telefé la cortó bastante, ya que hay muchos escenas que no aparecieron. Poco para comentar, más que volver a decir que poco o nada tiene que ver la película con lo sucedido con el LAPA 3142. Lamentablemente todo lo que se vió en la película no era exclusividad de LAPA, sucedía y sigue sucediendo en AA, AU y en varias aerolíneas extranjeras. Creo que hay que marcar muy bien la diferencia en algunos puntos: una cosa es que los pilotos se hayan acostumbrado a las alarmas y otro muy distinto a que un piloto omitiera en dos oportunidades realizar la lista de verificaciones previas (Check List) y aún en pleno rodaje ninguno de los dos descubriera que se habían olvidado de calar flaps y slats. Dejo el debate picando para conocer su opinión.</blockquote>

[QUOTE="spirit666, post: 97250, member: 6"] Supongo que muchos de ustedes la vieron anoche. Para los que la vieron por primera vez les cuento que inéditamente Telefé la cortó bastante, ya que hay muchos escenas que no aparecieron. Poco para comentar, más que volver a decir que poco o nada tiene que ver la película con lo sucedido con el LAPA 3142. Lamentablemente todo lo que se vió en la película no era exclusividad de LAPA, sucedía y sigue sucediendo en AA, AU y en varias aerolíneas extranjeras. Creo que hay que marcar muy bien la diferencia en algunos puntos: una cosa es que los pilotos se hayan acostumbrado a las alarmas y otro muy distinto a que un piloto omitiera en dos oportunidades realizar la lista de verificaciones previas (Check List) y aún en pleno rodaje ninguno de los dos descubriera que se habían olvidado de calar flaps y slats. Dejo el debate picando para conocer su opinión. [/QUOTE]

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