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Mensaje: <blockquote data-quote="mentor-cba" data-source="post: 272389" data-attributes="member: 379">En la factoría De Havilland voló el D.H. 108 "Swallow" y tengo entendido que hizo una doble ruptura de la barrera del sonido en sendas pasadas, por lo cual recibió felicitaciones del ministro del Aire inglés y la Reina le obsequió un anillo que solo tienen los primeros 10 pilotos del mundo que rompieron la barrera sónica.Behrens ya le habia ocasionado daños en un aterrizaje al Pulqui II por aterrizarlo con poca velocidad, haciendolo caer violentamente sobre la pista.Ademas, según palabras de Jorge Connan Doyle, otro ex-piloto de pruebas de la FMA de esa época, "Behrens era muy buen piloto pero muy autosuficiente y no se entrenaba.El quería volar solo el Pulqui II y ningún  otro avión"</blockquote>