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<blockquote data-quote="Aleramon" data-source="post: 247528" data-attributes="member: 94">El tema lo habíamos discutido en otros post y habíamos transcripto testimonios de los pilotos con respecto a esto.Los pilotos tenían la orden clara de atacar buques de transporte logístico salvo en misiones especiales en que se ordenó la desactivación de fragatas o destructores que conformaban las famosas &quot;trampas misilísticas&quot;.Ante la falta de elementos adecuados de guiado y navegación y teniendo en cuenta las características del escenario, especialmente San Carlos, a los pilotos no les quedaba mucho tiempo en la corrida final luego de &quot;saltar&quot; las elevaciones para elegir un blanco; Generalmente atacaban al que le quedaba mas o menos a tiro en la mira. Todos los testimonios de pilotos coinciden en los mismo.La versión de que la FAA atacaba a buques de guerra por el rédito popular que esto merecía es una verdadera falacia.. por lo menos hasta el tema &quot;Invincible&quot;, pero ese es otro tema.Saludos.Ale.-</blockquote>

[QUOTE="Aleramon, post: 247528, member: 94"] El tema lo habíamos discutido en otros post y habíamos transcripto testimonios de los pilotos con respecto a esto. Los pilotos tenían la orden clara de atacar buques de transporte logístico salvo en misiones especiales en que se ordenó la desactivación de fragatas o destructores que conformaban las famosas "trampas misilísticas". Ante la falta de elementos adecuados de guiado y navegación y teniendo en cuenta las características del escenario, especialmente San Carlos, a los pilotos no les quedaba mucho tiempo en la corrida final luego de "saltar" las elevaciones para elegir un blanco; Generalmente atacaban al que le quedaba mas o menos a tiro en la mira. Todos los testimonios de pilotos coinciden en los mismo. La versión de que la FAA atacaba a buques de guerra por el rédito popular que esto merecía es una verdadera falacia.. por lo menos hasta el tema "Invincible", pero ese es otro tema. Saludos. Ale.- [/QUOTE]

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