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<blockquote data-quote="Eagle_" data-source="post: 403024" data-attributes="member: 26">Yo voy a lo que dice Juan, la misión se realizó en base a los datos de que un portaaviones estaba ubicado. En la misma ubicación donde se lo había ubicado, dos pilotos de A-4C Skyhawk atacan un buque y separadamente lo reconocen como el Invincible. En esos mismos momentos todas las PAC de Sea Harriers buscan la altitud de vuelo de menor consumo de combustible, detectado por el CIC Puerto Argentino, el que a su vez detecta que ese mismo día y algunos más, las mismas PAC ingresan y se dirigen hacia solo un solo punto (el Hermes), y no a dos, como lo venían haciendo hasta ese día. Muchas irregularidades, muchas cosas que generan preguntas.Personalmente considero la postura oficial argentina como la más apropiada, la que el Invincible fue atacado por un Super Etendard y dos A-4C Skyhawk el 30 de Mayo por la tarde, que lo dejaron fuera de servicio por tiempo indefinido, quizá un par de semanas.</blockquote>

[QUOTE="Eagle_, post: 403024, member: 26"] Yo voy a lo que dice Juan, la misión se realizó en base a los datos de que un portaaviones estaba ubicado. En la misma ubicación donde se lo había ubicado, dos pilotos de A-4C Skyhawk atacan un buque y separadamente lo reconocen como el Invincible. En esos mismos momentos todas las PAC de Sea Harriers buscan la altitud de vuelo de menor consumo de combustible, detectado por el CIC Puerto Argentino, el que a su vez detecta que ese mismo día y algunos más, las mismas PAC ingresan y se dirigen hacia solo un solo punto (el Hermes), y no a dos, como lo venían haciendo hasta ese día. Muchas irregularidades, muchas cosas que generan preguntas. Personalmente considero la postura oficial argentina como la más apropiada, la que el Invincible fue atacado por un Super Etendard y dos A-4C Skyhawk el 30 de Mayo por la tarde, que lo dejaron fuera de servicio por tiempo indefinido, quizá un par de semanas. [/QUOTE]

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