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<blockquote data-quote="cosmiccomet74" data-source="post: 111202" data-attributes="member: 4858">Jotabe, no es que discienta con tu postura, pero lo de pensar en exportar aviones sin que el mismo pais productor no los adquiera no va a ningun lado.Ademas, hoy el requerimiento es interno, se necesita remotorizar el IA58 Pucara porque los repuestos del Aztazou no van a ser entregados por el fabricante o duenio de la licencia.El otro problema es que no hay tantos motores producidos que puedan ser adquiridos para usarlos como fuente de repuestos.Querer tambien competirle el mercado a la Embraer que vienen haciendo bien las cosas hace 30 anios, va para perdedor de primera.El Super Tucano, les guste o no es el reemplazante del Pucara de aqui a 10 o 15 anios.Fijense que hasta los ingleses que tienen IA58 Pucara como botin de guerra, si fuera tan bueno lo hubieran copiado y producido con las modificaciones pertinentes, pero estan pensando en comprar Super Tucano.</blockquote>

[QUOTE="cosmiccomet74, post: 111202, member: 4858"] Jotabe, no es que discienta con tu postura, pero lo de pensar en exportar aviones sin que el mismo pais productor no los adquiera no va a ningun lado. Ademas, hoy el requerimiento es interno, se necesita remotorizar el IA58 Pucara porque los repuestos del Aztazou no van a ser entregados por el fabricante o duenio de la licencia. El otro problema es que no hay tantos motores producidos que puedan ser adquiridos para usarlos como fuente de repuestos. Querer tambien competirle el mercado a la Embraer que vienen haciendo bien las cosas hace 30 anios, va para perdedor de primera. El Super Tucano, les guste o no es el reemplazante del Pucara de aqui a 10 o 15 anios. Fijense que hasta los ingleses que tienen IA58 Pucara como botin de guerra, si fuera tan bueno lo hubieran copiado y producido con las modificaciones pertinentes, pero estan pensando en comprar Super Tucano. [/QUOTE]

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