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Mensaje: <blockquote data-quote="spirit666" data-source="post: 110421" data-attributes="member: 6">Sucede que en los Pucará hay que hacer de todo y ninguna cifra parece suficiente, ya que nunca se les hizo nada , a excepción de algunos ejemplares que recibieron un aire acondicionado. El talón de Aquiles son los motores, en eso todos coincidimos, pero con tantos años encima creo que debemos hablar de un verdadero MLU, ya que hay muchos cables, conductos, cañerias y líneas hidráulicas que por cuestiones obvias deberían ser reemplazadas. Ni hablar de los generadores y baterias, como así de algún "chaperío" (salidas de las toberas). La cifra puede ser suficiente si hablamos de mejoras en la aviónica, pero me parece algo corta para solucionar de una vez el problema del avión: los motores, sumado ello a una ICM. Veremos para qué lado apuntan los trabajos y esperemos que no bajen la persiana luego del 2º ejemplar tal como sucedió con el Delta.</blockquote>