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<blockquote data-quote="Litio71" data-source="post: 110300" data-attributes="member: 27">-Disculpen, pero quien dice que se debe reabrir la línea de producción delPucara, como ya comente, la FAA cuenta hoy con (28) aeronaves enlínea de vuelo, otras tres se encuentran a medio terminar y otrasnueve se encuentran fuera de servicio,y eso sin contar la gran cantidad de componentes del fuselaje que todavía se encuentran en LMAASA-Lo que se plantea en el proyecto FAS 1160A es el resiclaje de lascélulas que hoy ya posee la FAA para su actualización al estándardel &quot;Echo&quot;, es decir realizarle el mismo laburo que se le realizo a losA-4M y el que actualmente se le esta haciendo a los PampaSaludosss<img src="https://www.smiley-lol.com/smiley/look-beaute/lunetchapeau.gif"&nbsp; class="smilie" loading="lazy" alt=":cool:" title="Cool&nbsp; &nbsp; :cool:" data-shortname=":cool:" /></blockquote>

[QUOTE="Litio71, post: 110300, member: 27"] -Disculpen, pero quien dice que se debe reabrir la línea de producción del Pucara, como ya comente, la FAA cuenta hoy con (28) aeronaves en línea de vuelo, otras tres se encuentran a medio terminar y otras nueve se encuentran fuera de servicio,y eso sin contar la gran cantidad de componentes del fuselaje que todavía se encuentran en LMAASA -Lo que se plantea en el proyecto FAS 1160A es el resiclaje de las células que hoy ya posee la FAA para su actualización al estándar del "Echo", es decir realizarle el mismo laburo que se le realizo a los A-4M y el que actualmente se le esta haciendo a los Pampa Saludosss:cool: [/QUOTE]

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