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<blockquote data-quote="Buitreaux" data-source="post: 174725" data-attributes="member: 2870"><p>¿Para que? Ya tiene mejor proporcion avion/catapulta que cualquier CV CATOBAR en servicio. Con 2 andaria bien, pero la tercera fue agregada para poder tener aviones en alerta 5 constantemente, y porque poder instalarla y no hacerlo, es una *******. Una cuarta es innecesaria.</p><p> </p><p>Mira esto:</p><p> </p><p><img src="http://i56.tinypic.com/212bbt0.png" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p>Con mas zoom, espero quede mas claro. Esta isla tiene mas superficie transparente que los Ford class, e igual vision para las operaciones aereas.</p><p> </p><p>Los castillos son los voladizos por fuera del casco, como estos:</p><p> </p><p><img src="http://i51.tinypic.com/2lkqlmv.png" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p>Si agudizan un poquito la vista, van a distinguir los RWS de proa tambien. las dos lineas rojas que se superponen al centro, marcan el margen de seguridad para la envergadura de los Super Hornets. Todas las otras opciones tienen menor o igual envergadura. La lanzadera de babor tiene marcadas las lineas de seguridad para los E2 tambien. Como pueden ver, la gran amplitud alar de estas bestias, provoca que se superponga con la Cat 2, lo que es una razon mas para solo lanzarlos por la proa en ocaciones especiales, dejando la del combes para operaciones normales.</p><p> </p><p><img src="http://i53.tinypic.com/2vun7zn.png" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p>Otra mas.</p><p> </p><p>Saludos</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Buitreaux, post: 174725, member: 2870"] ¿Para que? Ya tiene mejor proporcion avion/catapulta que cualquier CV CATOBAR en servicio. Con 2 andaria bien, pero la tercera fue agregada para poder tener aviones en alerta 5 constantemente, y porque poder instalarla y no hacerlo, es una *******. Una cuarta es innecesaria. Mira esto: [IMG]http://i56.tinypic.com/212bbt0.png[/IMG] Con mas zoom, espero quede mas claro. Esta isla tiene mas superficie transparente que los Ford class, e igual vision para las operaciones aereas. Los castillos son los voladizos por fuera del casco, como estos: [IMG]http://i51.tinypic.com/2lkqlmv.png[/IMG] Si agudizan un poquito la vista, van a distinguir los RWS de proa tambien. las dos lineas rojas que se superponen al centro, marcan el margen de seguridad para la envergadura de los Super Hornets. Todas las otras opciones tienen menor o igual envergadura. La lanzadera de babor tiene marcadas las lineas de seguridad para los E2 tambien. Como pueden ver, la gran amplitud alar de estas bestias, provoca que se superponga con la Cat 2, lo que es una razon mas para solo lanzarlos por la proa en ocaciones especiales, dejando la del combes para operaciones normales. [IMG]http://i53.tinypic.com/2vun7zn.png[/IMG] Otra mas. Saludos [/QUOTE]
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