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<blockquote data-quote="EFDV" data-source="post: 1383504" data-attributes="member: 15609"><p>Coincido en que "tienes que tener al menos la capacidad de proteger a tú flota en tú propia..." Y los puntos suspensivos son porque en realidad la capacidad puede entenderse de dos maneras. Ninguna de las dos coincide con la ZEE.</p><p>La primera es la capacidad de proteger dentro de la zona contigua (24 millas), que es hasta donde llega la soberanía nacional tradicional.</p><p>La segunda es la capacidad de proteger a la flota en las aguas internacionales donde se encuentre navegando. No importa si es a 25, 50, 100, 200, 300, 500, 1.000 o más millas. Las aguas internacionales van desde termina nuestra zona contigua y termina donde comienza otra zona contigua.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="EFDV, post: 1383504, member: 15609"] Coincido en que "tienes que tener al menos la capacidad de proteger a tú flota en tú propia..." Y los puntos suspensivos son porque en realidad la capacidad puede entenderse de dos maneras. Ninguna de las dos coincide con la ZEE. La primera es la capacidad de proteger dentro de la zona contigua (24 millas), que es hasta donde llega la soberanía nacional tradicional. La segunda es la capacidad de proteger a la flota en las aguas internacionales donde se encuentre navegando. No importa si es a 25, 50, 100, 200, 300, 500, 1.000 o más millas. Las aguas internacionales van desde termina nuestra zona contigua y termina donde comienza otra zona contigua. [/QUOTE]
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