Responder al tema

Mensaje: <blockquote data-quote="EFDV" data-source="post: 1382974" data-attributes="member: 15609">Estuve repasando y hay algo de un gris NI en todo esto del F-35B. Un NI que, obviamente, incluye en cualquier debate sobre este tema. Ante todo, como por ahora continúa el desarrollo del F-35B.Esto incluye la entrega de dos unidades a la RAF. Pero estas dos unidades permanecen en Florida y no se espera que lleguen al Reino Unido hasta el 2015. No son unidades operativas, sino que el Reino Unido también participa del desarrollo. Por lo que entiendo, lo vuelan pilotos de prueba británicos.También están realizando pruebas para el cuerpo de marines estadounidenses.  Ahora bien, simultáneamente con esto continúa la revisión del programa. Como parte de esta revisión se esta evaluando la cancelación del F-35C. Aún no ha finalizado la revisión y no hay ningún informe oficial. Se espera algún resultado sobre la misma en el futuro. Pienso que ante esto se presentan dos posibilidades. La primera es que el F-35B sea finalmente cancelado. En cuyo caso la teoría que expuse sería mayormente cierta. La segunda es que el F-35B continúe y sea entregado. En cuyo caso mi teoría tendría que ser revisada.Así que previendo esta segunda opción, voy a revisar mi teoría. Básicamente creo que es improbable que Argentina pueda considerar seriamente al F-35B por dos razones. La primera, su exorbitante precio de venta y operación necesitan de un país mucho más rico que el nuestro, o que tenga un presupuesto de defensa proporcionalmente tan grande que sea en detrimento de otras responsabilidades del gobierno federal.La segunda, que independientemente del gobierno de turno, Argentina y Reino Unido enfrentan vaivenes diplomáticos periódicos por el tema Malvinas. Mientras ese tema no se resuelva me parece difícil confiar en que será una buena decisión estrategica comprar un sistema de armas con importante participación británica.Teniendo en cuenta estos dos factores, creo que al menos para Argentina continúa siendo valido que en vez de debatir sobre un portaaviones (poco importa si convencional ligero o V/STOL), quizás tenga más sentido debatir sobre un portahelicopteros puro, un LHD o un mayor número de destructores con helicópteros. PD: Casi lo olvido. Hace poco comentaban que en el caso de los portaaviones convencionales también son pocas las opciones: Hornet y Rafale. Esto es verdad si miramos exclusivamente los cazas. Pero en realidad no son las únicas aeronaves de ala fija que suelen operar desde los portaaviones. También están los AWACS (Estados Unidos y Francia) y los de carga (Estados Unidos). En estudio se encuentra al menos un UAV operado por catapultas y no recuerdo si existen algunas otro tipo de aeronaves de ala fija operando desde portaaviones actualmente.</blockquote>

Verificación: Libertador de Argentina