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<blockquote data-quote="Guitro01" data-source="post: 291333" data-attributes="member: 102">Sebastian, en general a rasgos generales creo que tu propuesta es una de las primeras cosas que se deberian hacer para optimizar recursos y material. Aunque no comparto los numeros que manejas a la hora de proponer cantidades.Siempre partiendo de tu propuesta, yo propondria que el transporte estrategico fuese Charteado, al estilo que hace la USAF para los grandes despliegues en el exterior, lo cual se podria llegar a hacer con AA (Aerolineas Argentinas), lo cual ahorraria grandes cantidades de dinero al erario publico.Creo que las cantidades propuestas para los Hercules es exagerada, ya que con 4 aviones activos, dos en distintos estadios de mantenimiento y dos cisternas, la capacidad estaria totalmente cubiertaCoincido con la cantidad de transportes Medianos, ya que esto son los que mayormente se utilizaran para hacer distintas tareas dentro del pais pero reduciria los aviones de transportes ligeros o ATL/ATU por un modelo unico e intermedio.En el segmento ATM procuraria buscar una cierta comunidad logistica y operativa con los ATP, lo cual ahorra grandes cantidades en entrenamiento y formacion de pilotos.</blockquote>

[QUOTE="Guitro01, post: 291333, member: 102"] Sebastian, en general a rasgos generales creo que tu propuesta es una de las primeras cosas que se deberian hacer para optimizar recursos y material. Aunque no comparto los numeros que manejas a la hora de proponer cantidades. Siempre partiendo de tu propuesta, yo propondria que el transporte estrategico fuese Charteado, al estilo que hace la USAF para los grandes despliegues en el exterior, lo cual se podria llegar a hacer con AA (Aerolineas Argentinas), lo cual ahorraria grandes cantidades de dinero al erario publico. Creo que las cantidades propuestas para los Hercules es exagerada, ya que con 4 aviones activos, dos en distintos estadios de mantenimiento y dos cisternas, la capacidad estaria totalmente cubierta Coincido con la cantidad de transportes Medianos, ya que esto son los que mayormente se utilizaran para hacer distintas tareas dentro del pais pero reduciria los aviones de transportes ligeros o ATL/ATU por un modelo unico e intermedio. En el segmento ATM procuraria buscar una cierta comunidad logistica y operativa con los ATP, lo cual ahorra grandes cantidades en entrenamiento y formacion de pilotos. [/QUOTE]

Verificación

Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982