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<blockquote data-quote="Grulla" data-source="post: 1497432" data-attributes="member: 5064"><p><strong><span style="font-size: 26px">California Pone en Marcha el Primer Vuelo del Vehículo VTOL "Roadable"</span></strong></p><p><strong></strong></p><p><strong><em>Por ERIK SCHECHTER - NUEVa YORK - 21 de enero de 2014</em></strong></p><p></p><p>La empresa Advanced Tactics con sede en California planea intentar en un par de semanas la primera prueba de vuelo de su Transformer Caballero Negro, una aeronave no tripulada de despegue y aterrizaje vertical ( VTOL) diseñada para la misión de evacuación médica.</p><p></p><p>El vehículo, parecido a un bus de pasajeros de la era soviética con ocho motores propulsados por hélice de paso fijo, está diseñado para llegar a las zonas urbanas en las que los helicópteros no pueden aterrizar .</p><p></p><p>" Usted simplemente no puede aterrizar un helicóptero justo al lado del chico y recogerlo porque va a ser derribado ", explica Rustom "Rusty " Jehangir , ingeniero jefe de Tácticas avanzadas.</p><p></p><p><img src="http://www.flightglobal.com/assets/getasset.aspx?itemid=54129" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p><strong><em><span style="font-size: 12px">Advanced Tactics</span></em></strong></p><p></p><p>El Transformer Caballero Negro está diseñado para superar este reto transformándose en un vehículo de carretera para la extracción cercana . El vehículo no tripulado de 1.810 kg ( 4.000 libras ) aterriza a una distancia segura de la balacera , luego retrae sus motores equipados con rotor y se conduce hacia las víctimas.</p><p></p><p>Tanto el Centro Telemedicine & Advanced Technologies Research del US Army en Fort Detrick , Maryland, y el Laboratorio de Guerra del Cuerpo de Marines , en Quantico, Virginia, han mostrado interés en el concepto operacional y respaldan el proyecto de Advanced Tactics.</p><p></p><p>A pesar de su aspecto desgarbado, el Transformer Caballero Negro calza neumáticos de 76.2 cm( 30in ) y puede viajar a 113 km/h ( 70 mph ) en una calle de la ciudad .</p><p></p><p>A mediados de diciembre , el equipo de Advanced Tactics tomó el vehículo para su primera prueba de conducción en el desierto de Anza -Borrego , al noreste de San Diego. "Nuestras pruebas de conducción se realizaron en terreno áspero y arena , y se desempeño muy bien en esas situaciones ", dice Jehangir.</p><p></p><p>Ahora el equipo está planeando un vuelo de prueba corto con el Caballero Negro amarrado a tierra en algún momento entre finales de enero y febrero. En caso de que la prueba vaya bien , Advanced Tactics continuara " empujando sobre las prestacioes" con un demostrador de tecnología propulsado a gas.</p><p></p><p>El objetivo final es construir un avión más elegante con rotores propulsores turbo-diesel que pueda transportar una carga útil máxima de 454 kg hasta 124 kilometros ( 230 nm ).</p><p></p><p>Este vehículo operativo tendrá una velocidad de crucero de 130 kt ( 241 km/h ) y se sitúara fuera del efecto suelo por encima de 15.000 pies ( 4.570 m).</p><p></p><p>Ningún programa de registro está previsto, pero los funcionarios de la compañía esperan que una serie de éxitos en las pruebas de vuelo con su demostrador convenzan a los clientes militares para financiar " una versión más completa que puede ser certificado para uso militar", dice Jehangir.</p><p></p><p><a href="http://www.flightglobal.com/news/articles/california-start-up-readies-first-flight-of-roadable-vtol-395085/" target="_blank">http://www.flightglobal.com/news/articles/california-start-up-readies-first-flight-of-roadable-vtol-395085/</a></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Grulla, post: 1497432, member: 5064"] [B][SIZE=7]California Pone en Marcha el Primer Vuelo del Vehículo VTOL "Roadable"[/SIZE] [I]Por ERIK SCHECHTER - NUEVa YORK - 21 de enero de 2014[/I][/B] La empresa Advanced Tactics con sede en California planea intentar en un par de semanas la primera prueba de vuelo de su Transformer Caballero Negro, una aeronave no tripulada de despegue y aterrizaje vertical ( VTOL) diseñada para la misión de evacuación médica. El vehículo, parecido a un bus de pasajeros de la era soviética con ocho motores propulsados por hélice de paso fijo, está diseñado para llegar a las zonas urbanas en las que los helicópteros no pueden aterrizar . " Usted simplemente no puede aterrizar un helicóptero justo al lado del chico y recogerlo porque va a ser derribado ", explica Rustom "Rusty " Jehangir , ingeniero jefe de Tácticas avanzadas. [IMG]http://www.flightglobal.com/assets/getasset.aspx?itemid=54129[/IMG] [B][I][SIZE=3]Advanced Tactics[/SIZE][/I][/B] El Transformer Caballero Negro está diseñado para superar este reto transformándose en un vehículo de carretera para la extracción cercana . El vehículo no tripulado de 1.810 kg ( 4.000 libras ) aterriza a una distancia segura de la balacera , luego retrae sus motores equipados con rotor y se conduce hacia las víctimas. Tanto el Centro Telemedicine & Advanced Technologies Research del US Army en Fort Detrick , Maryland, y el Laboratorio de Guerra del Cuerpo de Marines , en Quantico, Virginia, han mostrado interés en el concepto operacional y respaldan el proyecto de Advanced Tactics. A pesar de su aspecto desgarbado, el Transformer Caballero Negro calza neumáticos de 76.2 cm( 30in ) y puede viajar a 113 km/h ( 70 mph ) en una calle de la ciudad . A mediados de diciembre , el equipo de Advanced Tactics tomó el vehículo para su primera prueba de conducción en el desierto de Anza -Borrego , al noreste de San Diego. "Nuestras pruebas de conducción se realizaron en terreno áspero y arena , y se desempeño muy bien en esas situaciones ", dice Jehangir. Ahora el equipo está planeando un vuelo de prueba corto con el Caballero Negro amarrado a tierra en algún momento entre finales de enero y febrero. En caso de que la prueba vaya bien , Advanced Tactics continuara " empujando sobre las prestacioes" con un demostrador de tecnología propulsado a gas. El objetivo final es construir un avión más elegante con rotores propulsores turbo-diesel que pueda transportar una carga útil máxima de 454 kg hasta 124 kilometros ( 230 nm ). Este vehículo operativo tendrá una velocidad de crucero de 130 kt ( 241 km/h ) y se sitúara fuera del efecto suelo por encima de 15.000 pies ( 4.570 m). Ningún programa de registro está previsto, pero los funcionarios de la compañía esperan que una serie de éxitos en las pruebas de vuelo con su demostrador convenzan a los clientes militares para financiar " una versión más completa que puede ser certificado para uso militar", dice Jehangir. [url]http://www.flightglobal.com/news/articles/california-start-up-readies-first-flight-of-roadable-vtol-395085/[/url] [/QUOTE]
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