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<blockquote data-quote="haloccan" data-source="post: 887222" data-attributes="member: 10753"><p>Está lindo, pero algo como esto ya lo veo más complicado para un Fennec por:</p><p>1. peso al ser 2 tropedos.</p><p>2. desplazamiento lateral del CG cuando sea 1 torpedo (mucho brazo de palanca).</p><p></p><p>La estación del torpedo en el Fennec sería 1 sola ubicada en la panza del helo, hacia el lado izquierdo. Esto se debe a que es el lugar más apropiado por CG (cerca de la línea media, pero considerar sentido de giro del rotor francés, consiguiente par de volteo hace más favorables cargas a la izquierda).<span style="color: Silver"></span></p><p><span style="color: Silver"></span></p><p><span style="color: Silver"><span style="font-size: 9px">---------- Post added at 01:06 ---------- Previous post was at 01:05 ----------</span></span></p><p><span style="color: Silver"></span></p><p><span style="color: Silver"></span></p><p></p><p>Sí, lo son. De eso se trata.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="haloccan, post: 887222, member: 10753"] Está lindo, pero algo como esto ya lo veo más complicado para un Fennec por: 1. peso al ser 2 tropedos. 2. desplazamiento lateral del CG cuando sea 1 torpedo (mucho brazo de palanca). La estación del torpedo en el Fennec sería 1 sola ubicada en la panza del helo, hacia el lado izquierdo. Esto se debe a que es el lugar más apropiado por CG (cerca de la línea media, pero considerar sentido de giro del rotor francés, consiguiente par de volteo hace más favorables cargas a la izquierda).[COLOR="Silver"] [SIZE=1]---------- Post added at 01:06 ---------- Previous post was at 01:05 ----------[/SIZE] [/COLOR] Sí, lo son. De eso se trata. [/QUOTE]
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