- - Tonelada de info - -

[Juanma]

http://0x4d.net/files/AF1/

Vean un rato los pdf de ahi, seguro q algo para chusmear encuentran

 

[Geo]

Pufff!! Ni idea que es todo eso, pero por las dudas bajé todo.

Gracias por compartirlo Juanma.



Saludos.


PD: Pregunta, ¿que es ese láser montado al dorso del B-2? dice que puede ser riesgoso para las cuadrillas de emergencia (R11 Segmente 3, Pág. 34)

 

[Juanma]

Por los q llegue a mirar son una serie de papeles para personal de tierra y rescate de algun aeropuerto o de algun departamente yankee.


Toy en el laburo asiq no lo puedo ver.

Alguna vez lei q tenia un laser el B2 para controlar q no este estelando y asi ser detectado visualmente.
Podria ser eso?
Esta noche miro.


Lo q me parece mas interesante es el hecho de q de ahi se puede obtener info muy util y practica de casos muy particulares.
Llegue a ojear el del C5 y mostraba areas peligrosas si el radar opera, areas de temperatura y viento detras de los motores, areas donde puede haber descargas de nitrogeno (o hidrogeno no recuerdo)

 

[SnAkE_OnE]

el B-2 tiene un sistema de correccion de emisiones del escape por laser, para reducir la firma IR

 

[spirit666]

el B-2 tiene un sistema de correccion de emisiones del escape por laser, para reducir la firma IR

Fede: el laser es para "planchar" la estela turbulenta no las emisiones IR, ya que dicen que con un buen radar meteo doppler instalado en un satélite se puede detectar al B-2 por el tipo de estela que deja.

Siempre se habló de éste laser, pero no hay ninguna confirmación que esté instalado en el B-2.

 

[Geo]

Si Juanma, hace un rato terminé de descargar todo y empecé a hojear. Datos muy interesantes la verdad. Muchas gracias.

Lo del láser del B-2 lo desconocía. De acuerdo al documento puede resultar peligroso hasta una distancia de unos 400m! Tremendo.

Gracias a los dos por la aclaración.



Saludos.


PD: Perdón Spirit pero no me quedó claro ¿se lo puede detectar con un radar metereológico? ¿no tienen resoluciones del orden de kilómetros esos radares?

 

[SnAkE_OnE]

Fede: el laser es para "planchar" la estela turbulenta no las emisiones IR, ya que dicen que con un buen radar meteo doppler instalado en un satélite se puede detectar al B-2 por el tipo de estela que deja.

Siempre se habló de éste laser, pero no hay ninguna confirmación que esté instalado en el B-2.

supuestamente el Rapier habia hecho un track tranquilamente del B-2 en UK...

 

[spirit666]

supuestamente el Rapier habia hecho un track tranquilamente del B-2 en UK...

Supuestamente el año pasado un Typhoon en tierra detectó un Raptor....

Geo: un radar doppler meteo satelital detecta principalmente cualquier alteración de la capa atmosférica a cualquier altitud. Estas alteraciones son siempre irregulares o sea que nunca tienen una forma constante, pero si es constante la estela que deja un avión. Entonces con rastrear un parámetro coherente de alteración o turbulencia, indica que por ahí cerca anda un B-2.

En castellano, cualquier avión deja una huella en el aire, generalmente son dos círculos (vortices) que nacen en la punta de las alas y que giran en sentido contrario. Esa alteración es siempre similar, ya que es la firma aerodinámica del avión y tal patrón puede ser detectado por un satélite y así establecer que en un radio X está el B-2.

 

[Geo]

Claro, perdón por la insistencia, ¿pero X en que orden de magnitud estaría? ¿metros, kilómetros? Quiero decir, que tanta distancia debería volar un B-2 para que su estela sea discriminable en una imagen de radar meteorológico.
¿Si se van alternando cursos y altitudes de forma de crear un patrón irregular, no quedaría enmascarado?

Saludos.

 

[spirit666]

Geo: la estela turbulenta de un avión "nace o se origina" en los mismos bordes de fuga y se arma completamente a pocos metros o segundos después del pasaje del avión. Cualquier radar que pueda detectar ésa estela, puede determinar que el B-2 anda muy cerca, quizás en un radio de muy pocos kilómetros siempre y cuando el radar retransmita la data en tiempo real.

Por más que gire, cambie de altitud o velocidad, la estela siempre se forma. Tal como la de un barco.

 

[Geo]

Gracias Spirit, ahora comprendo. Yo pensé en satélites meteorológicos ordinarios, con resolución espacial de 5km y temporal de 30 minutos (aproximadamente), por eso no terminaba de entender.


Saludos.

 

[jedi-knigth]

Tambien se los puede rastrear por la estela de ionizacion que dejan a su paso.

 

[Landa]

hace poco lei algo sobre unas barreras detectoras de irregularidades que son basicamente dos antenas ionizadas que detectan cuando algun avion para entre medio o por encima... y la persona que me lo comento me dijo que era como un arco de rugby, todo lo que pasaba por arriba lo detectaba


alguien sabe algo de estro?