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Mensaje: <blockquote data-quote="Leonardo S.A." data-source="post: 3749170" data-attributes="member: 30831">Ya se han entregado alrededor de 200 cazas a países europeos¿Cuántos quedan por entregar?15/09/2025<img src="https://cdn-cavok.nuneshost.com/wp-content/uploads/2025/09/F-35s-UK-East-Coast-Crown-Copyright-scaled-1.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Los cazas F-35 Lightning II se están convirtiendo en la columna vertebral de las fuerzas aéreas europeas, a medida que la OTAN refuerza sus defensas contra Rusia y países como Alemania y Dinamarca amplían sus pedidos. ¿Cuántos aviones están programados para entregarse a países europeos y cuáles son los posibles nuevos pedidos?La noche del 9 de septiembre, dos cazas F-35A de la Real Fuerza Aérea de los Países Bajos despegaron de una base en Polonia y derribaron drones rusos que violaban el espacio aéreo de la OTAN. Esta acción representó la primera operación de defensa aérea cinética de la alianza realizada con el F-35 en el continente europeo y puso de relieve el papel cada vez más importante del caza de quinta generación en el panorama de seguridad europeo.<img src="https://cdn-cavok.nuneshost.com/wp-content/uploads/2025/09/Europe-does-no-need-a-domestic-Trump-clone-1-scaled-1-2048x1152.jpeg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Según Lockheed Martin, ya se han entregado más de 1100 F-35 a nivel mundial, tras un año 2024 en el que se registraron 110 entregas, lo que allanó el camino para un ritmo aún más acelerado en 2025, que podría alcanzar entre 170 y 190 aeronaves. Europa representa una parte significativa de esta expansión, con 13 países ya comprometidos con el programa, incluyendo Suiza, el único comprador europeo fuera de la OTAN.Noruega se convirtió en el primer país en completar oficialmente su flota contratada, recibiendo las 52 unidades previstas, mientras que los Países Bajos completaron la retirada del F-16 y ya operan más de 40 de los 52 F-35A encargados. Ambos son ejemplos de fuerzas aéreas que han migrado completamente al caza de quinta generación.Dinamarca sigue la misma trayectoria: de los 27 F-35A contratados, 15 ya se han entregado, seis permanecen en EE. UU. para entrenamiento y se espera que el resto llegue para 2026. El gobierno danés incluso está considerando ampliar el pedido, una medida que coincide con la retirada definitiva de los F-16 a finales de 2025.Entre los principales operadores, el Reino Unido e Italia mantienen ambiciosos planes a largo plazo. Los británicos proyectan hasta 138 F-35, combinando las variantes A y B para el despliegue conjunto de la Real Fuerza Aérea y la Marina Real. Italia, por su parte, ha ampliado su programa a aproximadamente 95 aeronaves, incluyendo unidades STOVL para la Aviación Naval.Alemania, que inicialmente contrató 35 F-35A para reemplazar su flota de Tornado y cumplir con los compromisos de intercambio nuclear de la OTAN, está considerando ampliar la compra a 50 aeronaves. Polonia, por su parte, ya ha recibido sus primeras unidades para entrenamiento, con una flota proyectada de 32 cazas. Otros países, como Rumanía, Grecia, Finlandia, Suiza y la República Checa, también han firmado contratos, con entregas previstas entre 2026 y 2035.En resumen, dos países europeos han realizado la transición completa al F-35, seguidos próximamente por Dinamarca. Los países europeos (incluida Suiza) planean adquirir un total de aproximadamente 668 F-35.Al mismo tiempo, el Reino Unido e Italia están ampliando sus flotas de quinta generación para que presten servicio junto con las de cuarta generación.<img src="https://cdn-cavok.nuneshost.com/wp-content/uploads/2025/09/Royal-Navy-F-35-taking-off-from-a-carrier.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />De estos, aproximadamente 193 F-35 se han entregado al Reino Unido, los Países Bajos, Noruega, Dinamarca e Italia, con quizás una docena o dos de aviones en Estados Unidos para entrenamiento.Con base en la información más reciente a 2025, a continuación se presenta una tabla resumen de los principales países europeos compradores del F-35, incluyendo el número de pedidos, las unidades entregadas y las aeronaves operativas.Algunas cifras pueden variar ligeramente según informes oficiales o fuentes como FlightGlobal, Defense News y Lockheed Martin<img src="https://i.imgur.com/tzLoZGe.png" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Este panorama sitúa al F-35 como un actor clave en la modernización de la aviación de combate europea. Si bien los países más pequeños ya han completado su transición, las mayores potencias equilibran la introducción del caza de quinta generación con el mantenimiento de escuadrones de cuarta generación, como el Eurofighter Typhoon y el F-16. Esta combinación garantiza la flexibilidad operativa y refuerza la capacidad de respuesta colectiva de la OTAN ante el aumento de las tensiones con Rusia.Suecia y Francia son otros dos aliados europeos de la OTAN con presupuesto y necesidad de cazas de primera línea como el F-35, aunque están centrando sus recursos en sus propios programas nacionales de cazas.Con más de un millón de horas de vuelo acumuladas y una creciente presencia en los ejercicios de la OTAN, el F-35 se consolida como el avión más estratégico de la aviación militar europea, a la vez que suscita debates políticos y presupuestarios en países que aún no han formalizado sus solicitudes, como España y Portugal.[URL unfurl="true"]https://www.cavok.com.br/cerca-de-200-cacas-ja-foram-entregues-para-paises-europeus-quantos-ainda-faltam-entregar[/URL]Saludos cordiales. </blockquote>

Verificación: Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982