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<blockquote data-quote="Grulla" data-source="post: 3729693" data-attributes="member: 5064"><h3>El diseñador del YF-23 opina sobre cómo Lockheed Martin podría evolucionar el F-35</h3><a href="https://aviationweek.com/author/graham-warwick" target="_blank">Graham Warwick </a>, 7 de agosto de 2025<img src="https://aviationweek.com/sites/default/files/styles/crop_freeform/public/2025-08/le32-1_darold_cummings-forzaero_promo.jpg?itok=zxZE9Nmh" alt="Concepto de cuatro Lockheed Martin F-35" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />El diseñador de aeronaves Darold Cummings ha desarrollado tres conceptos evolucionados del F-35.Crédito: Darold Cummings/ForzAeroPerder la competencia para desarrollar el sucesor de su propio F-22 presenta a Lockheed Martin un desafío y una oportunidad: mantener su posición dominante en la industria de aviones de combate y evolucionar el F-35 para llenar el vacío.El director ejecutivo de Lockheed Martin, James Taiclet, ha dejado en claro que su plan es “crear un puente de mejor valor” entre los actuales cazas de quinta generación y el <a href="https://aviationweek.com/term/boeing" target="_blank">Boeing</a> F-47 de sexta generación, ganador del programa de Dominio Aéreo de Próxima Generación (NGAD) de la Fuerza Aérea de Estados Unidos.Nota completa:[URL unfurl=&quot;true&quot;]https://aviationweek.com/aerospace/aircraft-propulsion/yf-23-designer-weighs-how-lockheed-martin-could-evolve-f-35[/URL]</blockquote>

[QUOTE="Grulla, post: 3729693, member: 5064"] [HEADING=2][SIZE=7]El diseñador del YF-23 opina sobre cómo Lockheed Martin podría evolucionar el F-35[/SIZE][/HEADING] [URL='https://aviationweek.com/author/graham-warwick']Graham Warwick [/URL], 7 de agosto de 2025 [IMG alt="Concepto de cuatro Lockheed Martin F-35"]https://aviationweek.com/sites/default/files/styles/crop_freeform/public/2025-08/le32-1_darold_cummings-forzaero_promo.jpg?itok=zxZE9Nmh[/IMG] [I][B][SIZE=4]El diseñador de aeronaves Darold Cummings ha desarrollado tres conceptos evolucionados del F-35.[/SIZE][/B][/I] [SIZE=4][B][I]Crédito: Darold Cummings/ForzAero[/I][/B][/SIZE] [SIZE=5]Perder la competencia para desarrollar el sucesor de su propio F-22 presenta a Lockheed Martin un desafío y una oportunidad: mantener su posición dominante en la industria de aviones de combate y evolucionar el F-35 para llenar el vacío. El director ejecutivo de Lockheed Martin, James Taiclet, ha dejado en claro que su plan es “crear un puente de mejor valor” entre los actuales cazas de quinta generación y el [URL='https://aviationweek.com/term/boeing']Boeing[/URL] F-47 de sexta generación, ganador del programa de Dominio Aéreo de Próxima Generación (NGAD) de la Fuerza Aérea de Estados Unidos.[/SIZE] [B][U]Nota completa:[/U][/B] [URL unfurl="true"]https://aviationweek.com/aerospace/aircraft-propulsion/yf-23-designer-weighs-how-lockheed-martin-could-evolve-f-35[/URL] [/QUOTE]

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