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<blockquote data-quote="Leonardo S.A." data-source="post: 3694690" data-attributes="member: 30831"><p><h3>Lockheed Martin propone versión opcionalmente tripulada del F-35</h3><p><em>Lockheed Martin analiza dotar al F-35 de autonomía y nuevas mejoras furtivas derivadas del programa NGAD.</em></p><p><em></em></p><p><em>30 de mayo de 2025 </em></p><p><em></em></p><p><em><img src="https://cdnartic.ar/76tVBkcQIY2FOQSvPfeIvJ5yxDY=/1500x0/https://aviacionlinecdn.eleco.com.ar/media/2025/05/f_35.jpeg" alt="Lockheed Martin propone una modernización profunda del F-35, una suerte de evolución de quinta generación plus, para mantener la relevancia del modelo frente a la emergencia de los cazas de sexta generación." class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></em></p><p>Lockheed Martin propone una modernización profunda del F-35, una suerte de evolución de "quinta generación plus", para mantener la relevancia del modelo frente a la emergencia de los cazas de sexta generación.</p><p></p><p></p><p>Lockheed Martin impulsa una nueva fase de desarrollo del F-35 Lightning II con el objetivo de mantener su relevancia operativa durante las próximas décadas, en un entorno estratégico cada vez más competitivo. A nivel global, emergen nuevos programas de cazas de quinta generación en China, India y Turquía, mientras que avanzan proyectos de sexta generación como el NGAD (Next Generation Air Dominance) en Estados Unidos, el FCAS franco-germano-español y el GCAP liderado por Reino Unido, Italia y Japón. En este contexto<strong>, una de las propuestas más ambiciosas para el F-35 es la incorporación de una capacidad de operación opcionalmente tripulada</strong>, que permitiría ejecutar misiones de forma autónoma o bajo control remoto, expandiendo considerablemente su flexibilidad operativa.</p><p></p><p></p><p></p><p></p><p>Durante la Conferencia de Decisiones Estratégicas de Bernstein, el CEO de Lockheed Martin, <strong>Jim Taiclet</strong>, <strong>explicó que la compañía evalúa integrar tecnologías desarrolladas originalmente para el programa NGAD en el F-35</strong>, incluyendo <strong>recubrimientos furtivos avanzados, mejoras aerodinámicas y sistemas de guerra electrónica de nueva generación</strong>. Estas modificaciones tienen como objetivo transformar al Lightning II en un caza “5+ generación”, <strong>con hasta un 80% de las capacidades de una plataforma de sexta generación, pero a la mitad de su coste estimado</strong>.</p><p></p><p></p><p>[URL unfurl="true"]https://www.aviacionline.com/lockheed-martin-propone-version-opcionalmente-tripulada-del-f-35[/URL]</p><p></p><p></p><p>Saludos cordiales.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Leonardo S.A., post: 3694690, member: 30831"] [HEADING=2]Lockheed Martin propone versión opcionalmente tripulada del F-35[/HEADING] [I]Lockheed Martin analiza dotar al F-35 de autonomía y nuevas mejoras furtivas derivadas del programa NGAD. 30 de mayo de 2025 [IMG alt="Lockheed Martin propone una modernización profunda del F-35, una suerte de evolución de quinta generación plus, para mantener la relevancia del modelo frente a la emergencia de los cazas de sexta generación."]https://cdnartic.ar/76tVBkcQIY2FOQSvPfeIvJ5yxDY=/1500x0/https://aviacionlinecdn.eleco.com.ar/media/2025/05/f_35.jpeg[/IMG][/I] Lockheed Martin propone una modernización profunda del F-35, una suerte de evolución de "quinta generación plus", para mantener la relevancia del modelo frente a la emergencia de los cazas de sexta generación. Lockheed Martin impulsa una nueva fase de desarrollo del F-35 Lightning II con el objetivo de mantener su relevancia operativa durante las próximas décadas, en un entorno estratégico cada vez más competitivo. A nivel global, emergen nuevos programas de cazas de quinta generación en China, India y Turquía, mientras que avanzan proyectos de sexta generación como el NGAD (Next Generation Air Dominance) en Estados Unidos, el FCAS franco-germano-español y el GCAP liderado por Reino Unido, Italia y Japón. En este contexto[B], una de las propuestas más ambiciosas para el F-35 es la incorporación de una capacidad de operación opcionalmente tripulada[/B], que permitiría ejecutar misiones de forma autónoma o bajo control remoto, expandiendo considerablemente su flexibilidad operativa. Durante la Conferencia de Decisiones Estratégicas de Bernstein, el CEO de Lockheed Martin, [B]Jim Taiclet[/B], [B]explicó que la compañía evalúa integrar tecnologías desarrolladas originalmente para el programa NGAD en el F-35[/B], incluyendo [B]recubrimientos furtivos avanzados, mejoras aerodinámicas y sistemas de guerra electrónica de nueva generación[/B]. Estas modificaciones tienen como objetivo transformar al Lightning II en un caza “5+ generación”, [B]con hasta un 80% de las capacidades de una plataforma de sexta generación, pero a la mitad de su coste estimado[/B]. [URL unfurl="true"]https://www.aviacionline.com/lockheed-martin-propone-version-opcionalmente-tripulada-del-f-35[/URL] Saludos cordiales. [/QUOTE]
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