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Mensaje: <blockquote data-quote="SUE 3-A-202" data-source="post: 3249637" data-attributes="member: 55299">bien!... 4 ..no 7de los cuales  2 son en realidad variantes del mismo motor (el WS-10B y el WS-10C)los AL-31F se usaron en las primeras series y el motor mas utilizado hasta ahora y en los aviones que han entrado en serie continuada lo son con el WS-10C..el WS-15, como ya se dijo.. es el motor definitivo.. .aún no está en servicio ( o al menos eso parece)no entiendo de donde sale esas "iteraciones" que menciona para pasar de 4 a 7!se uso un modelo de motor Ruso (el AL-31F) en las primeras series...se uso en una serie de baja producción el  WS-10B y luego ya se pasó al WS-10C el WS-15 , que es el motor definitivo para el J20, aún no está en servicio... por lo tanto la gran mayoría de los aviones que vuelan HOY son o bien de la primer serie (el modelo A) con los motores Rusos o bien el modelo B con los 10C... los 10B son un número muy bajo los que han volado con ese motor.. pero agregándolos para ayudar a su versión... no dejan de ser 3 motores distintos a los cuales se agrega otro (el WS-10B) que es una versión de uno de los motores que se usan....</blockquote>