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<blockquote data-quote="SUE 3-A-202" data-source="post: 3006000" data-attributes="member: 55299"><p>bien!! esto era lo que quería ver... no me quedaba en claro si era una mejora sobre los entregados o una sobre los nuevos...</p><p></p><p>como en todos los aviones en todas partes del mundo... </p><p></p><p>bueno... barata no es! si son 500M no sé si todos estarán dispuestos a pagarlas..</p><p>aparte, entiendo que esto es para los socios del programa ... no sé si los clientes "externos" llegado el caso tendrán el acceso a la misma... o como indicas... la billetera.</p><p></p><p>como en todos los aviones en todas partes del mundo!</p><p></p><p>la compra actual de EF-2000 no son para reemplazar esos?? </p><p></p><p>no los dieron de baja... están en reserva... y buscando cliente</p><p></p><p>de ningún modo un F3R es obsoleto! ni por asomo! .. .es una política de venta... es la manera de atraer a un cliente que de otra manera no hubiera sido tal.</p><p>si quieres competir con el Gripen y el F-16 blk70 te tienes que poner creativo... los Franceses le buscaron la vuelta ofreciendo aviones que están volando ellos a precios un poco inferiores a los de estos aviones... y así lograron abrochar 2 contratos como el de Grecia y Croacia.</p><p></p><p>es el problema cuando se ponen en servicio aviones sin capacidades completas... </p><p>el costo luego de llevarlos a los blks actuales es tal que es mas conveniente dejarlo aparcado que modernizarlo.</p><p></p><p>saludos</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="SUE 3-A-202, post: 3006000, member: 55299"] bien!! esto era lo que quería ver... no me quedaba en claro si era una mejora sobre los entregados o una sobre los nuevos... como en todos los aviones en todas partes del mundo... bueno... barata no es! si son 500M no sé si todos estarán dispuestos a pagarlas.. aparte, entiendo que esto es para los socios del programa ... no sé si los clientes "externos" llegado el caso tendrán el acceso a la misma... o como indicas... la billetera. como en todos los aviones en todas partes del mundo! la compra actual de EF-2000 no son para reemplazar esos?? no los dieron de baja... están en reserva... y buscando cliente de ningún modo un F3R es obsoleto! ni por asomo! .. .es una política de venta... es la manera de atraer a un cliente que de otra manera no hubiera sido tal. si quieres competir con el Gripen y el F-16 blk70 te tienes que poner creativo... los Franceses le buscaron la vuelta ofreciendo aviones que están volando ellos a precios un poco inferiores a los de estos aviones... y así lograron abrochar 2 contratos como el de Grecia y Croacia. es el problema cuando se ponen en servicio aviones sin capacidades completas... el costo luego de llevarlos a los blks actuales es tal que es mas conveniente dejarlo aparcado que modernizarlo. saludos [/QUOTE]
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Verificación
Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982
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