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<blockquote data-quote="macielitus" data-source="post: 2970915" data-attributes="member: 10697">Hace unos meses se subió a zm los dichos de un alto mando de la Air Force indicando que necesitaban un avión nuevo, con la máxima tecnología pero sin riesgos tecnológicos, que sea mantenible operado en grandes cantidades.La razon? Los altísimos costos de operación del F-35 que no decaen, y la rapidez con que se desgastan las piezas del motor, algo que no pueden solucionar. Todo esto hace que el F35 sea prohibitivo aún para la Air Force, y las promesas de soluciones no se cumplen.Decía algo así como: el F35 debería quedar para las misiones más exigentes, no podemos quemar dinero en misiones que otro avión más barato de operar podría hacer con casi la misma efectividad.Muy probablemente dentro de poco veamos un nuevo avión yankee monomotor, con mucha tecnología pero con un motor probado, y hasta quizá sin pintura RAM.Saludos</blockquote>

[QUOTE="macielitus, post: 2970915, member: 10697"] Hace unos meses se subió a zm los dichos de un alto mando de la Air Force indicando que necesitaban un avión nuevo, con la máxima tecnología pero sin riesgos tecnológicos, que sea mantenible operado en grandes cantidades. La razon? Los altísimos costos de operación del F-35 que no decaen, y la rapidez con que se desgastan las piezas del motor, algo que no pueden solucionar. Todo esto hace que el F35 sea prohibitivo aún para la Air Force, y las promesas de soluciones no se cumplen. Decía algo así como: el F35 debería quedar para las misiones más exigentes, no podemos quemar dinero en misiones que otro avión más barato de operar podría hacer con casi la misma efectividad. Muy probablemente dentro de poco veamos un nuevo avión yankee monomotor, con mucha tecnología pero con un motor probado, y hasta quizá sin pintura RAM. Saludos [/QUOTE]

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