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Mensaje: <blockquote data-quote="Grulla" data-source="post: 1047046" data-attributes="member: 5064"><p><strong><span style="font-size: 15px">Lockheed encuentra una nueva debilidad estructural en dos  variantes del F-35 </span></strong></p><p></p><p>Por Stephen Trimble</p><p>  <span style="color: #333333"><span style="font-family: 'Arial'"></span></span></p><p> <span style="color: #333333"><span style="font-family: 'Arial'">Lockheed Martin  reformara los primeros  64  F-35A y F-35B de producción, después de descubrir que una segunda tanda del aluminio suministrado por la empresa estadounidense Alcoa no paso las pruebas de durabilidad.</span></span></p><p><span style="color: #333333"><span style="font-family: 'Arial'"></span></span></p><p> <span style="color: #333333"><span style="font-family: 'Arial'">La  rediseñada costilla raíz  delantera del ala, obtenida por forjado, se instalará en los nuevos aviones ordenados por la Fuerza Aérea de EE.UU. y el Cuerpo de Marines de EE.UU. en el lote del quinto año de la  producción inicial de baja tasa, de acuerdo con la oficina del programa conjunto del F-35  (JPO).</span></span></p><p> <span style="color: #333333"><span style="font-family: 'Arial'"></span></span></p><p> <span style="color: #333333"><span style="font-family: 'Arial'"></span></span></p><p><span style="color: #333333"><span style="font-family: 'Arial'">El nuevo problema estructural</span></span><span style="color: #333333"><span style="font-family: 'Arial'">  </span></span><span style="color: #333333"><span style="font-family: 'Arial'">se reveló</span></span> <span style="color: #333333"><span style="font-family: 'Arial'">incluso</span></span><span style="color: #333333"><span style="font-family: 'Arial'"> luego de </span></span><span style="color: #333333"><span style="font-family: 'Arial'">que la flota de pruebas fuera autorizada a</span></span> <span style="color: #333333"><span style="font-family: 'Arial'">reanudar el vuelo sin monitoreo</span></span> <span style="color: #333333"><span style="font-family: 'Arial'">el 26 de agosto</span></span><span style="color: #333333"><span style="font-family: 'Arial'">, después de que </span></span><span style="color: #333333"><span style="font-family: 'Arial'">Lockheed</span></span> <span style="color: #333333"><span style="font-family: 'Arial'">corrigió un problema con</span></span> <span style="color: #333333"><span style="font-family: 'Arial'">el sistema eléctrico</span></span> <span style="color: #333333"><span style="font-family: 'Arial'">del F-35</span></span><span style="color: #333333"><span style="font-family: 'Arial'">.</span></span></p><p></p><p><span style="color: #333333"><span style="font-family: 'Arial'"><u><em><strong>Fuente</strong></em></u>: <a href="http://www.flightglobal.com/articles/2011/09/07/361687/lockheed-finds-new-structural-weakness-on-two-f-35-variants.html" target="_blank">http://www.flightglobal.com/articles/2011/09/07/361687/lockheed-finds-new-structural-weakness-on-two-f-35-variants.html</a></span></span></p></blockquote><p></p>

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