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<blockquote data-quote="Leonardo S.A." data-source="post: 3650226" data-attributes="member: 30831"><p><span style="font-size: 22px"><strong>HENSOLDT recibe una ampliación de contrato de 350 millones de euros para el radar Eurofighter</strong></span></p><p></p><p>16 de febrero de 2025</p><p></p><p></p><p><img src="https://www.aereo.jor.br/wp-content/uploads/2025/02/ECRS-Mk1-1024x569.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p><strong>El proveedor de soluciones de sensores HENSOLDT ha obtenido una ampliación de contrato por valor de aproximadamente 350 millones de euros para el radar Eurofighter Mk1.</strong></p><p><strong></strong></p><p>Tras la aprobación de los Ministerios de Defensa alemán y español, nuevas tareas de desarrollo fueron encargadas a Airbus Defence and Space.</p><p></p><p>El proyecto ECRS Mk1 (Eurofighter Common Radar System Mark 1) es la próxima generación del radar Eurofighter, que será utilizado por las fuerzas aéreas alemanas y españolas. Este radar E-Scan ampliará las capacidades del Eurofighter en operaciones aire-aire y aire-tierra, además de dotarlo de capacidades de guerra electrónica.</p><p></p><p>El radar ha sido desarrollado por un consorcio formado por la alemana HENSOLDT Sensors GmbH y la española Indra Sistemas S.A.. Juntas, estas empresas, en colaboración con Airbus Defence and Space, conforman la estructura industrial responsable del desarrollo, certificación y fabricación de esta avanzada tecnología militar.</p><p></p><p>La ampliación del contrato incluye la entrega de sistemas de prueba para el avión de pruebas de radar alemán, el Airbus A320 D-ATRA, así como revisiones del radar Mk1 Step 1. El avance tecnológico de estos dispositivos mejorará las capacidades operativas del sistema de armas, asegurando su modernización y eficacia a largo plazo.</p><p></p><p><strong>El alcance de los servicios también incluye una fase inicial de desarrollo del ECRS Mk1 Step 2. Este radar E-Scan, con gestión basada en tareas a través del sistema Attack & Identify de Airbus Defence and Space, reducirá significativamente la carga de trabajo del piloto en la cabina del Eurofighter, aumentando su eficiencia operativa.</strong></p><p><strong></strong></p><p>“La ampliación del contrato garantiza el desarrollo de un radar Eurofighter Mk1 certificado para operaciones aéreas para Alemania y España. Nuestro objetivo es iniciar las pruebas de vuelo del radar revisado a finales de 2025. La instalación del Mk1 Step 1 en el avión alemán Eurofighter Quadriga está prevista para 2027”, afirma Frank Döngi, director del programa de radar del Eurofighter.</p><p></p><p></p><p>[URL unfurl="true"]https://www.aereo.jor.br/2025/02/16/hensoldt-recebe-extensao-de-contrato-de-350-milhoes-de-euros-para-o-radar-do-eurofighter/[/URL]</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Leonardo S.A., post: 3650226, member: 30831"] [SIZE=6][B]HENSOLDT recibe una ampliación de contrato de 350 millones de euros para el radar Eurofighter[/B][/SIZE] 16 de febrero de 2025 [IMG]https://www.aereo.jor.br/wp-content/uploads/2025/02/ECRS-Mk1-1024x569.jpg[/IMG] [B]El proveedor de soluciones de sensores HENSOLDT ha obtenido una ampliación de contrato por valor de aproximadamente 350 millones de euros para el radar Eurofighter Mk1. [/B] Tras la aprobación de los Ministerios de Defensa alemán y español, nuevas tareas de desarrollo fueron encargadas a Airbus Defence and Space. El proyecto ECRS Mk1 (Eurofighter Common Radar System Mark 1) es la próxima generación del radar Eurofighter, que será utilizado por las fuerzas aéreas alemanas y españolas. Este radar E-Scan ampliará las capacidades del Eurofighter en operaciones aire-aire y aire-tierra, además de dotarlo de capacidades de guerra electrónica. El radar ha sido desarrollado por un consorcio formado por la alemana HENSOLDT Sensors GmbH y la española Indra Sistemas S.A.. Juntas, estas empresas, en colaboración con Airbus Defence and Space, conforman la estructura industrial responsable del desarrollo, certificación y fabricación de esta avanzada tecnología militar. La ampliación del contrato incluye la entrega de sistemas de prueba para el avión de pruebas de radar alemán, el Airbus A320 D-ATRA, así como revisiones del radar Mk1 Step 1. El avance tecnológico de estos dispositivos mejorará las capacidades operativas del sistema de armas, asegurando su modernización y eficacia a largo plazo. [B]El alcance de los servicios también incluye una fase inicial de desarrollo del ECRS Mk1 Step 2. Este radar E-Scan, con gestión basada en tareas a través del sistema Attack & Identify de Airbus Defence and Space, reducirá significativamente la carga de trabajo del piloto en la cabina del Eurofighter, aumentando su eficiencia operativa. [/B] “La ampliación del contrato garantiza el desarrollo de un radar Eurofighter Mk1 certificado para operaciones aéreas para Alemania y España. Nuestro objetivo es iniciar las pruebas de vuelo del radar revisado a finales de 2025. La instalación del Mk1 Step 1 en el avión alemán Eurofighter Quadriga está prevista para 2027”, afirma Frank Döngi, director del programa de radar del Eurofighter. [URL unfurl="true"]https://www.aereo.jor.br/2025/02/16/hensoldt-recebe-extensao-de-contrato-de-350-milhoes-de-euros-para-o-radar-do-eurofighter/[/URL] [/QUOTE]
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