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<blockquote data-quote="Grulla" data-source="post: 3400690" data-attributes="member: 5064">Un diagrama que muestra las aletas del fuselaje y las extensiones de raíz del borde de ataque incluidas en el kit de modificación aerodinámica para el Typhoon. Eurocaza<img src="https://www.thedrive.com/uploads/2023/10/24/Screen-Shot-2023-10-24-at-3.59.08-PM.png?auto=webp&amp;optimize=high&amp;quality=70&amp;width=1920" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Las modificaciones del AMK se probaron en el prototipo alemán del Eurofighter IPA7 en 2015. Eurofighter<img src="https://www.thedrive.com/uploads/2023/10/24/Screen-Shot-2023-10-24-at-4.18.44-PM.png?auto=webp&amp;optimize=high&amp;quality=70&amp;width=1920" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />[URL unfurl=&quot;true&quot;]https://www.thedrive.com/the-war-zone/heres-why-saabs-gripen-e-fighters-wing-suddenly-grew-in-size[/URL]</blockquote>

[QUOTE="Grulla, post: 3400690, member: 5064"] Un diagrama que muestra las aletas del fuselaje y las extensiones de raíz del borde de ataque incluidas en el kit de modificación aerodinámica para el Typhoon. [I]Eurocaza [IMG]https://www.thedrive.com/uploads/2023/10/24/Screen-Shot-2023-10-24-at-3.59.08-PM.png?auto=webp&optimize=high&quality=70&width=1920[/IMG] Las modificaciones del AMK se probaron en el prototipo alemán del Eurofighter IPA7 en 2015. [I]Eurofighter [IMG]https://www.thedrive.com/uploads/2023/10/24/Screen-Shot-2023-10-24-at-4.18.44-PM.png?auto=webp&optimize=high&quality=70&width=1920[/IMG] [URL unfurl="true"]https://www.thedrive.com/the-war-zone/heres-why-saabs-gripen-e-fighters-wing-suddenly-grew-in-size[/URL][/I][/I] [/QUOTE]

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