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<blockquote data-quote="Leonardo S.A." data-source="post: 3705834" data-attributes="member: 30831"><p><span style="font-size: 22px"><strong>Lockheed Martin anuncia un avance estructural en el C-130J Super Hercules, que extiende su vida útil en un 40%</strong></span></p><p></p><p>18 de junio de 2025</p><p></p><p><img src="https://www.aereo.jor.br/wp-content/uploads/2018/05/C-130J-090407-F-9351O-105-1024x680.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>París, 18 de junio de 2025 – Lockheed Martin reveló hoy resultados sin precedentes de las pruebas estructurales de su avión insignia de carga táctica, el C-130J Super Hercules, en el Salón Aeronáutico de París. La compañía anunció que la estructura del ala superó las expectativas, aumentando la vida útil proyectada en casi un 40% y consolidando al C-130J como el avión más duradero y confiable de su categoría.</p><p></p><p><strong>Según el fabricante, las pruebas validaron que el ala del C-130J puede soportar el 125% de su capacidad máxima de diseño, manteniendo la integridad estructural. El resultado más significativo fue el aumento de la vida útil de las alas centrales, de 90.000 a 122.500 horas de vuelo equivalentes, casi el doble de la especificación original de la estructura anterior, que era de 45.000 horas.</strong></p><p></p><p>Desde 2009, todos los aviones C-130J en producción incorporan el ala de Vida Útil Mejorada (ESL), cuyo centro estructural es la "caja central del ala", responsable de absorber la mayor parte de las tensiones del fuselaje. El reciente programa de pruebas de durabilidad, realizado con recursos de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos y la Real Fuerza Aérea Canadiense, utilizó un fuselaje completo con alas proporcionadas por la USAF y simuló años de operación en condiciones reales.</p><p></p><p>"Este resultado redefine los límites de lo que es posible para el C-130J", declaró Rod McLean, vicepresidente y director general de Movilidad Aérea y Misiones Marítimas de Lockheed Martin Aeronautics. Con una eficacia probada en operaciones exigentes, el Super Hércules reafirma su posición como referente en fiabilidad, seguridad y excelencia. Está diseñado para rendir y durar.</p><p></p><p>Se han entregado más de 560 C-130J a 28 operadores en 23 países, y su flota mundial acumula más de 3 millones de horas de vuelo. La aeronave está certificada por más de 20 autoridades aeronáuticas de todo el mundo, lo que reafirma su papel como la opción global para el transporte aéreo militar táctico.</p><p></p><p></p><p>[URL unfurl="true"]https://www.aereo.jor.br/2025/06/18/lockheed-martin-anuncia-avanco-estrutural-no-c-130j-super-hercules-e-estende-vida-util-da-aeronave-em-40/[/URL]</p><p></p><p></p><p>Saludos cordiales.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Leonardo S.A., post: 3705834, member: 30831"] [SIZE=6][B]Lockheed Martin anuncia un avance estructural en el C-130J Super Hercules, que extiende su vida útil en un 40%[/B][/SIZE] [B][/B] 18 de junio de 2025 [IMG]https://www.aereo.jor.br/wp-content/uploads/2018/05/C-130J-090407-F-9351O-105-1024x680.jpg[/IMG] París, 18 de junio de 2025 – Lockheed Martin reveló hoy resultados sin precedentes de las pruebas estructurales de su avión insignia de carga táctica, el C-130J Super Hercules, en el Salón Aeronáutico de París. La compañía anunció que la estructura del ala superó las expectativas, aumentando la vida útil proyectada en casi un 40% y consolidando al C-130J como el avión más duradero y confiable de su categoría. [B]Según el fabricante, las pruebas validaron que el ala del C-130J puede soportar el 125% de su capacidad máxima de diseño, manteniendo la integridad estructural. El resultado más significativo fue el aumento de la vida útil de las alas centrales, de 90.000 a 122.500 horas de vuelo equivalentes, casi el doble de la especificación original de la estructura anterior, que era de 45.000 horas.[/B] Desde 2009, todos los aviones C-130J en producción incorporan el ala de Vida Útil Mejorada (ESL), cuyo centro estructural es la "caja central del ala", responsable de absorber la mayor parte de las tensiones del fuselaje. El reciente programa de pruebas de durabilidad, realizado con recursos de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos y la Real Fuerza Aérea Canadiense, utilizó un fuselaje completo con alas proporcionadas por la USAF y simuló años de operación en condiciones reales. "Este resultado redefine los límites de lo que es posible para el C-130J", declaró Rod McLean, vicepresidente y director general de Movilidad Aérea y Misiones Marítimas de Lockheed Martin Aeronautics. Con una eficacia probada en operaciones exigentes, el Super Hércules reafirma su posición como referente en fiabilidad, seguridad y excelencia. Está diseñado para rendir y durar. Se han entregado más de 560 C-130J a 28 operadores en 23 países, y su flota mundial acumula más de 3 millones de horas de vuelo. La aeronave está certificada por más de 20 autoridades aeronáuticas de todo el mundo, lo que reafirma su papel como la opción global para el transporte aéreo militar táctico. [URL unfurl="true"]https://www.aereo.jor.br/2025/06/18/lockheed-martin-anuncia-avanco-estrutural-no-c-130j-super-hercules-e-estende-vida-util-da-aeronave-em-40/[/URL] Saludos cordiales. [/QUOTE]
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