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Mensaje: <blockquote data-quote="Daniel78" data-source="post: 235539" data-attributes="member: 479">Importantes daños durante el incendio del rompehielos “Almirante Irízar” en alta mar. Dramático golpe para la actividad antártica nacional.Asumiendo los riesgos de desarrollar un tema sin todos los elementos de juicio al alcance de la mano, es ineludible ensayar una aproximación a las consecuencias que traería aparejada la potencial pérdida del rompehielos argentino, en caso de que se confirmen los peores pronósticos acerca del incendio que se desató en la noche del pasado martes 10.Este buque es el más moderno del hemisferio sur y uno de los pocos en el mundo que puede llevar adelante las complejas operaciones que impone la actividad en el continente más inhóspito del planeta. Su específico diseño le permite desempeñarse con solvencia en ámbitos vedados para la mayoría de los buques. Puede navegar a una velocidad sostenida cercana a los seis nudos en campos de hielo de hasta un metro de espesor y romper por embestida campos de hasta seis metros, gracias a sus casi 15.000 toneladas de desplazamiento, la potencia de su planta propulsora y a las particulares características que presenta tanto la forma como el refuerzo de su proa.De origen finlandés, hace casi treinta años que despliega su imponente figura en el continente blanco durante las campañas antárticas que anualmente lleva adelante nuestro país, en cumplimiento de las tareas programadas por la Dirección Nacional del Antártico y el Instituto Antártico Argentino. El “Almirante Irízar”, de la misma forma que todos los medios materiales nacionales asignados a las actividades en la Antártida, está a cargo del Estado Mayor Conjunto de las Fuerzas Armadas y es tripulado y operado por la Armada Argentina. El organismo citado en primer término, tiene la responsabilidad de gestionar ante el Ministerio de Defensa los recursos necesarios para su adecuado mantenimiento y alistamiento, de forma tal de asegurar sus mejores condiciones operativas para la ardua tarea que año tras año debe encarar en las más altas latitudes australes.El accidente que hoy nos ocupa, trae a nuestra memoria la lamentable pérdida del Transporte Polar “Bahía Paraíso”, construido en el país, acaecida en enero de 1989. Este buque era el complemento ideal del rompehielos dado que, en virtud de sus menores capacidades para enfrentar los hielos, tenía la responsabilidad de atender las necesidades logísticas, científicas, técnicas y de relevo de las dotaciones de científicos y personal de nuestras Fuerzas Armadas que trabajaban en las Bases, Estaciones y Destacamentos ubicados en el sector norte de la península de San Martín y archipiélagos vecinos en el sector antártico en que nuestro país lleva adelante los programas relacionados con este continente. El rompehielos, simultáneamente, se hacía cargo de similares requerimientos en los establecimientos de más difícil acceso, usualmente ubicados bastante más al sur que los anteriores.A partir de esa pérdida, toda la responsabilidad recayó sobre el rompehielos, con el apoyo para alguna tarea particular de otros buques de la Armada. Nunca se concretó el programado reemplazo del buque polar perdido.Ahora, enfrentados a otra posible pérdida o, como mínimo, a importantes daños sufridos por el rompehielos, con un tiempo de recuperación que en este momento sería absolutamente irresponsable aventurar, no se puede menos que reflexionar en las posibles consecuencias del siniestro.El rompehielos llevaba a bordo dos helicópteros Sykorsky SH-3D Sea King, de la Armada, indispensables auxiliares al momento de desembarcar las pesadas cargas con que se abastecen las bases y destacamentos antárticos argentinos, ubicadas en lugares de difícil acceso por otros medios. Por las fotografías liberadas por la Armada, se puede deducir que se han perdido irremediablemente, junto con sus repuestos, manuales y herramientas. Estos se suman a los que todavía están en las entrañas del “Bahía Paraíso”, bajo las gélidas aguas antárticas. Los helicópteros pesados de este tipo no abundan en nuestro país y su reemplazo será indispensable. Habrá que seguir con atención cual será la solución a este grave problema, cuyo costo habrá también que ponderar....porlomenos los tuvieron en cuenta...como dice hay que ver que sucede...La ausencia de este buque y sus helicópteros en la Antártida, no sólo obliga a pensar desde ya en el relevo o evacuación, en el momento que se determine, de las dotaciones que acaban de comenzar su período de invernada, sino que compromete, paralelamente, la representación nacional en el continente, donde cada vez más países evidencian su interés por iniciar o incrementar sus actividades.La Argentina ostenta una presencia ininterrumpida sin precedentes en el continente blanco que ya supera los cien años, desde aquel lejano 1904, siendo durante mucho tiempo el único país con un asentamiento permanente en esas latitudes.[/U]A lo largo de este lapso que ya superó el siglo, nuestra nación cosechó un excepcional prestigio, siendo reconocida internacionalmente como pionera y referente en esta particular temática que cada día concita más interés.Estos logros, lejos de ser casuales, están apoyados en el continuo y silencioso esfuerzo – no exento de sacrificios personales y penosa pérdida de vidas –, voluntad de trabajo inquebrantable y una política coherente ...me imagino que se refiere a la Armada...<img src="/foros/styles/default/xenforo/smilies/confused.png"  class="smilie" loading="lazy" alt=":confused:" title="Confused    :confused:" data-shortname=":confused:" /> y sostenida en el tiempo que generó una posición de liderazgo indiscutible en el hemisferio sur.Hoy, por voluntad de nadie y seguramente con el lamento de todos, esta continuidad peligra, con el riesgo de interrumpir el privilegio que ostenta nuestro país desde hace más de cien años, en términos de un protagonismo y representatividad internacional que sería lamentable resignar...mas claro hechale agua...12/04/07NUESTROMAR<a href="http://www.nuestromar.org/noticias/destacados7143_042007_importantes_danos_durante_el_incendio_del_rompehielos_almirante_irizar_en_alta_m" target="_blank">http://www.nuestromar.org/noticias/destacados7143_042007_importantes_danos_durante_el_incendio_del_rompehielos_almirante_irizar_en_alta_m</a>Saludos</blockquote>

Verificación: Libertador de Argentina