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<blockquote data-quote="argie" data-source="post: 2172145" data-attributes="member: 141"><p><span style="font-size: 22px"><strong>Rompehielos Irizar: de las llamas al resurgimiento, en 17 fotos</strong></span></p><p>Un repaso en imágenes de los últimos diez años del rompehielos Almirante Irizar. Desde su incendio en el mar Argentino hasta la lenta obra de recuperación en la ex Tandanor.</p><p><a href="http://www.clarin.com/politica/rompehielos-irizar-llamas-resurgimiento-17-fotos_0_SkUQ9a0Dx.html" target="_blank">http://www.clarin.com/politica/rompehielos-irizar-llamas-resurgimiento-17-fotos_0_SkUQ9a0Dx.html</a></p><p></p><p>El rompehielos Almirante Irizar se incendió el 10 de abril de 2007, cuando navegaba por el mar Argentino a la altura de Puerto Madryn. Pudo ser salvado y remolcado a puerto. En 2008, casi un año y medio después, fue llevado al puerto de Buenos Aires. En los astilleros de la ex Tandanor fue sometido a una prolongada recuperación integral. A casi diez años del incendio y luego de un desembolso total de US$ 150 millones, el buque -uno de los símbolos de la Armada- está listo para volver a navegar.</p><p></p><p><img src="http://images.clarin.com/2007/04/13/SJ47KpCDg_720x0.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p>Abril de 2007. El Irizar, todavía humeante por el incendio, seguido de cerca por un buque pesquero que se acercó a brindar asistencia.</p><p></p><p><img src="http://images.clarin.com/2007/04/13/H19J960De_720x0.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p>El incendio se declaró el 10 de abril de 2007. Tuvo su inicio en la sala de generadores, cuando el Irizar se encontraba navegando en el mar Argentino, a la altura de Puerto Madryn.</p><p></p><p><img src="http://images.clarin.com/2007/04/13/BkMc2aADe_720x0.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p>El Irizar, con fuego en el hangar de helicópteros, en una de las imágenes más dramáticas del incendio.</p><p></p><p></p><p></p><p></p><p><img src="http://images.clarin.com/2007/04/16/H1i9u6Cve_720x0.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p>Bengalas para alertar del incendio en el Irizar y balsas de evacuación listas para ser utilizadas, en una imagen tomada en medio del incendio. (Juan Manuel Ferrari)</p><p></p><p></p><p><img src="http://images.clarin.com/2007/04/21/rkGH_TRwe_720x0.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p>El incendio se produjo a la altura de Puerto Madryn. El Irizar, con su propulsión dañada, tuvo que ser remolcado hasta Puerto Belgrano.</p><p></p><p></p><p><img src="http://images.clarin.com/2007/04/22/SJfxOp0ve_720x0.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p>El incendio provocó daños de gran magnitud en distintos ámbitos del rompehielos. (Fabián Gastiarena)</p><p></p><p></p><p><img src="http://images.clarin.com/2007/04/22/HyihvaCDl_720x0.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p>Guillermo Tarapow, capitán del Irizar en el momento del incendio, se reencuentra con su familia tras la llegada del rompehielos a Puerto Belgrano. (Fabián Gastiarena)</p><p></p><p></p><p><img src="http://images.clarin.com/2007/04/22/SJdNvTCwg_720x0.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p>Abril de 2007. La llegada del rompehielos, con parte de su tripulación todavía a bordo, a la base naval de Puerto Belgrano. (Fabián Gastiarena)</p><p></p><p></p><p><img src="http://images.clarin.com/2008/09/03/B1_CLpAPx_720x0.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p>El Irizar llegó a la ex Tandanor en septiembre de 2008, casi un año y medio después del incendio. Desde ese momento, no volvió a navegar.</p><p></p><p></p><p><img src="http://images.clarin.com/2008/09/03/HJc886ADx_720x0.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p>El sector de popa y una vista de los daños producidos por el incendio.</p><p></p><p></p><p><img src="http://images.clarin.com/2014/04/09/rJC6BTCvg_720x0.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p>Los daños que dejó el incendio, en una vista del interior del rompehielos. (Armada Argentina)</p><p></p><p></p><p><img src="http://images.clarin.com/2014/06/03/HJNKBpCvx_720x0.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p>El puente de mando, en plena obra de reforma.</p><p></p><p></p><p><img src="http://images.clarin.com/2015/12/28/HJwtVa0vg_720x0.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p>Parte del moderno instrumental instalado en la reparación. (Juan Manuel Foglia)</p><p></p><p></p><p><img src="http://images.clarin.com/2015/12/28/HymLH6Cwe_720x0.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p>Helipuerto y hangar en la cubierta del Irizar. Uno de los aspectos esenciales para el aprovisionamiento de las bases antárcticas. (Juan Manuel Foglia)</p><p></p><p></p><p><img src="http://images.clarin.com/2015/12/28/H1TWS6APl_720x0.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p>El sistema de propulsión del rompehielos, listo para volver a trabajar. (Juan Manuel Foglia)</p><p></p><p></p><p><img src="http://images.clarin.com/2015/12/28/BkDbeFRvl_720x0.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p>El Irizar, en el muelle de alistamiento del CINAR. Casi diez años después del incendio, está listo para volver a navegar. (Juan Manuel Foglia)</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="argie, post: 2172145, member: 141"] [SIZE=6][B]Rompehielos Irizar: de las llamas al resurgimiento, en 17 fotos[/B][/SIZE] Un repaso en imágenes de los últimos diez años del rompehielos Almirante Irizar. Desde su incendio en el mar Argentino hasta la lenta obra de recuperación en la ex Tandanor. [URL]http://www.clarin.com/politica/rompehielos-irizar-llamas-resurgimiento-17-fotos_0_SkUQ9a0Dx.html[/URL] El rompehielos Almirante Irizar se incendió el 10 de abril de 2007, cuando navegaba por el mar Argentino a la altura de Puerto Madryn. Pudo ser salvado y remolcado a puerto. En 2008, casi un año y medio después, fue llevado al puerto de Buenos Aires. En los astilleros de la ex Tandanor fue sometido a una prolongada recuperación integral. A casi diez años del incendio y luego de un desembolso total de US$ 150 millones, el buque -uno de los símbolos de la Armada- está listo para volver a navegar. [IMG]http://images.clarin.com/2007/04/13/SJ47KpCDg_720x0.jpg[/IMG] Abril de 2007. El Irizar, todavía humeante por el incendio, seguido de cerca por un buque pesquero que se acercó a brindar asistencia. [IMG]http://images.clarin.com/2007/04/13/H19J960De_720x0.jpg[/IMG] El incendio se declaró el 10 de abril de 2007. Tuvo su inicio en la sala de generadores, cuando el Irizar se encontraba navegando en el mar Argentino, a la altura de Puerto Madryn. [IMG]http://images.clarin.com/2007/04/13/BkMc2aADe_720x0.jpg[/IMG] El Irizar, con fuego en el hangar de helicópteros, en una de las imágenes más dramáticas del incendio. [IMG]http://images.clarin.com/2007/04/16/H1i9u6Cve_720x0.jpg[/IMG] Bengalas para alertar del incendio en el Irizar y balsas de evacuación listas para ser utilizadas, en una imagen tomada en medio del incendio. (Juan Manuel Ferrari) [IMG]http://images.clarin.com/2007/04/21/rkGH_TRwe_720x0.jpg[/IMG] El incendio se produjo a la altura de Puerto Madryn. El Irizar, con su propulsión dañada, tuvo que ser remolcado hasta Puerto Belgrano. [IMG]http://images.clarin.com/2007/04/22/SJfxOp0ve_720x0.jpg[/IMG] El incendio provocó daños de gran magnitud en distintos ámbitos del rompehielos. (Fabián Gastiarena) [IMG]http://images.clarin.com/2007/04/22/HyihvaCDl_720x0.jpg[/IMG] Guillermo Tarapow, capitán del Irizar en el momento del incendio, se reencuentra con su familia tras la llegada del rompehielos a Puerto Belgrano. (Fabián Gastiarena) [IMG]http://images.clarin.com/2007/04/22/SJdNvTCwg_720x0.jpg[/IMG] Abril de 2007. La llegada del rompehielos, con parte de su tripulación todavía a bordo, a la base naval de Puerto Belgrano. (Fabián Gastiarena) [IMG]http://images.clarin.com/2008/09/03/B1_CLpAPx_720x0.jpg[/IMG] El Irizar llegó a la ex Tandanor en septiembre de 2008, casi un año y medio después del incendio. Desde ese momento, no volvió a navegar. [IMG]http://images.clarin.com/2008/09/03/HJc886ADx_720x0.jpg[/IMG] El sector de popa y una vista de los daños producidos por el incendio. [IMG]http://images.clarin.com/2014/04/09/rJC6BTCvg_720x0.jpg[/IMG] Los daños que dejó el incendio, en una vista del interior del rompehielos. (Armada Argentina) [IMG]http://images.clarin.com/2014/06/03/HJNKBpCvx_720x0.jpg[/IMG] El puente de mando, en plena obra de reforma. [IMG]http://images.clarin.com/2015/12/28/HJwtVa0vg_720x0.jpg[/IMG] Parte del moderno instrumental instalado en la reparación. (Juan Manuel Foglia) [IMG]http://images.clarin.com/2015/12/28/HymLH6Cwe_720x0.jpg[/IMG] Helipuerto y hangar en la cubierta del Irizar. Uno de los aspectos esenciales para el aprovisionamiento de las bases antárcticas. (Juan Manuel Foglia) [IMG]http://images.clarin.com/2015/12/28/H1TWS6APl_720x0.jpg[/IMG] El sistema de propulsión del rompehielos, listo para volver a trabajar. (Juan Manuel Foglia) [IMG]http://images.clarin.com/2015/12/28/BkDbeFRvl_720x0.jpg[/IMG] El Irizar, en el muelle de alistamiento del CINAR. Casi diez años después del incendio, está listo para volver a navegar. (Juan Manuel Foglia) [/QUOTE]
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