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<blockquote data-quote="Seba_Concordia" data-source="post: 2010751" data-attributes="member: 13821"><p>Si, eso me pone muy contento. El hecho que tengas que cumplir normas internacionales y mas aun, normas DNV para un buque en zona polar, hace que todo el plantel se profesionalice mucho mas.</p><p>Recordemos que fue DNV o (BV no recuerdo) la que notó ciertos errores en el cableado de media tensión del buque.</p><p>El cumplir ciertas normas obliga a estudiarlas y hacer de lado el trabajo "por costumbre".</p><p>Igual te digo que las maquinas que tienen son impresionantes.</p><p>La roladora de 3metros y 800tn de chapa es impresionante.</p><p>El torno CNC skoda tiene 2 metros de volteo por 12 metros de largo. Muy copado.</p><p>[MEDIA=prezi]kqnmhppydkb1[/MEDIA]</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Seba_Concordia, post: 2010751, member: 13821"] Si, eso me pone muy contento. El hecho que tengas que cumplir normas internacionales y mas aun, normas DNV para un buque en zona polar, hace que todo el plantel se profesionalice mucho mas. Recordemos que fue DNV o (BV no recuerdo) la que notó ciertos errores en el cableado de media tensión del buque. El cumplir ciertas normas obliga a estudiarlas y hacer de lado el trabajo "por costumbre". Igual te digo que las maquinas que tienen son impresionantes. La roladora de 3metros y 800tn de chapa es impresionante. El torno CNC skoda tiene 2 metros de volteo por 12 metros de largo. Muy copado. [MEDIA=prezi]kqnmhppydkb1[/MEDIA] [/QUOTE]
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Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982
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