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<blockquote data-quote="Leonardo S.A." data-source="post: 3099323" data-attributes="member: 30831"><p><h3><span style="font-size: 26px">Tres años más de retraso para los Airbus CC-295 SAR canadienses </span></h3><p></p><p>7 de mayo de 2022</p><p></p><p><img src="https://forcaaerea.com.br/wp-content/uploads/2020/07/CC295-Canada-Photo-Airbus-Baixa-1024x683.jpg" alt="Otros tres años de retraso para los SAR canadienses Airbus CC-295 (Foto: Airbus)." class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Otros tres años de retraso para los SAR canadienses Airbus CC-295 (Foto: Airbus).</p><p></p><p><strong><em>Otros tres años de retraso para los SAR canadienses Airbus CC-295. </em></strong>La Real Fuerza Aérea Canadiense (RCAF) está trasladando dos C-130 Hércules de Winnipeg a Vancouver para llenar un vacío en la cobertura SAR del país. El hecho se debe a un retraso en la disponibilidad operativa de los<a href="https://forcaaerea.com.br/forca-aerea-canadense-recebera-o-200o-c295-produzido-pela-airbus/" target="_blank"> CC-295 Kingfisher</a> , los futuros vectores canadienses de búsqueda y rescate.</p><p></p><p>El comandante de la RCAF, teniente general Al Meinzinger, explicó que el retraso de los Kingfishers, junto con el reciente <a href="https://forcaaerea.com.br/canada-aposenta-seus-ultimos-dhc-5-buffalos/" target="_blank">retiro de los últimos CC-115 Buffalo,</a> abrió la necesidad de desplegar dos de los cuatro CC-130H del 435 Transport and Rescue Squadron (435 TRS ), de Winnipeg, para el Escuadrón de Búsqueda y Rescate 442 (442 SRS) de Comox, Vancouver.</p><p></p><p>Si bien este ajuste ayudará a llenar un vacío, Meinzinger reconoció que afectará las tareas del 435 TRS, como el reabastecimiento de combustible en vuelo de las unidades de combate encargadas de defender el espacio aéreo del norte de América del Norte, el transporte de tropas y los transportes logísticos RCAF en todo el mundo.</p><p></p><p></p><p>(...)</p><p></p><p></p><p><em>[URL unfurl="true"]https://forcaaerea.com.br/mais-tres-anos-de-atraso-para-os-airbus-cc-295-sar-canadenses/[/URL]</em></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Leonardo S.A., post: 3099323, member: 30831"] [HEADING=2][SIZE=7]Tres años más de retraso para los Airbus CC-295 SAR canadienses [/SIZE][/HEADING] 7 de mayo de 2022 [IMG alt="Otros tres años de retraso para los SAR canadienses Airbus CC-295 (Foto: Airbus)."]https://forcaaerea.com.br/wp-content/uploads/2020/07/CC295-Canada-Photo-Airbus-Baixa-1024x683.jpg[/IMG]Otros tres años de retraso para los SAR canadienses Airbus CC-295 (Foto: Airbus). [B][I]Otros tres años de retraso para los SAR canadienses Airbus CC-295. [/I][/B]La Real Fuerza Aérea Canadiense (RCAF) está trasladando dos C-130 Hércules de Winnipeg a Vancouver para llenar un vacío en la cobertura SAR del país. El hecho se debe a un retraso en la disponibilidad operativa de los[URL='https://forcaaerea.com.br/forca-aerea-canadense-recebera-o-200o-c295-produzido-pela-airbus/'] CC-295 Kingfisher[/URL] , los futuros vectores canadienses de búsqueda y rescate. El comandante de la RCAF, teniente general Al Meinzinger, explicó que el retraso de los Kingfishers, junto con el reciente [URL='https://forcaaerea.com.br/canada-aposenta-seus-ultimos-dhc-5-buffalos/']retiro de los últimos CC-115 Buffalo,[/URL] abrió la necesidad de desplegar dos de los cuatro CC-130H del 435 Transport and Rescue Squadron (435 TRS ), de Winnipeg, para el Escuadrón de Búsqueda y Rescate 442 (442 SRS) de Comox, Vancouver. Si bien este ajuste ayudará a llenar un vacío, Meinzinger reconoció que afectará las tareas del 435 TRS, como el reabastecimiento de combustible en vuelo de las unidades de combate encargadas de defender el espacio aéreo del norte de América del Norte, el transporte de tropas y los transportes logísticos RCAF en todo el mundo. (...) [I][URL unfurl="true"]https://forcaaerea.com.br/mais-tres-anos-de-atraso-para-os-airbus-cc-295-sar-canadenses/[/URL][/I] [/QUOTE]
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