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Mensaje: <blockquote data-quote="Leonardo S.A." data-source="post: 3651825" data-attributes="member: 30831">Se espera que el prototipo Tejas MK-2 se presente a finales de 2025 y el primer vuelo está programado para principios de 202619/02/2025<img src="https://cdn-cavok.nuneshost.com/wp-content/uploads/2025/02/Tejas_MK-2_Prototype_Set_to_Be_Unveiled_by_End_of_2025_with_First_Flight_Expected_in_Early_2026_001-cb9a487c-750x375.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />La Agencia de Desarrollo Aeronáutico de Defensa de la India (ADA) ha confirmado un avance importante en el desarrollo del avión de combate Tejas MK-2, cuyo prototipo se presentará a fines de 2025 y el primer vuelo se espera para principios de 2026.El Director General de ADA, Jitendra Jadhav, proporcionó esta actualización, asegurando que el desarrollo del MK-2 está progresando sin problemas. Se espera que el Tejas MK-2 se incorpore a la Fuerza Aérea India (IAF) en 2028-2029, consolidando así su papel como columna vertebral de la flota de cazas de la India.Este desarrollo representa un paso significativo hacia la autosuficiencia de la India en materia de aviación de defensa, ya que el Tejas MK-2 está diseñado para satisfacer las demandas del combate aéreo moderno al tiempo que incorpora tecnologías y sistemas avanzados. La versión MK-2 es una variante más grande y potente del Tejas MK-1 existente, con capacidades mejoradas en aviónica, radar, armas y rendimiento del motor.<img src="https://cdn-cavok.nuneshost.com/wp-content/uploads/2025/02/Tejas-Mk-2S-Sharrma-scaled-1-2048x1536.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />El Tejas MK-2 se está desarrollando como un avión de combate ligero multifunción capaz de realizar una amplia gama de operaciones, incluidas misiones de combate aire-aire, ataque terrestre y reconocimiento. Se espera que tenga un motor más potente, un fuselaje más grande y sistemas de radar mejorados, incluido un radar de matriz de barrido electrónico activo (AESA).En términos de armamento, el MK-2 estará equipado con una variedad de misiles aire-aire y aire-tierra, bombas y cohetes, ampliando su versatilidad de combate. El avión también estará equipado con modernos sistemas de guerra electrónica y defensivos para mejorar su capacidad de supervivencia en entornos disputados. Además, el MK-2 estará diseñado para operar desde pistas de aterrizaje cortas y desafiantes, lo que lo hace muy versátil para las necesidades de la Fuerza Aérea India.El Tejas MK-2 se compara a menudo con el AMCA (Advanced Medium Combat Aircraft), otro avión de combate que se está desarrollando en la India y que actualmente se encuentra en fase de diseño. Si bien se espera que ambos aviones se conviertan en elementos esenciales de la futura flota de la IAF, existen diferencias notables entre ambos.El AMCA es un caza de quinta generación diseñado para competir con cazas extranjeros de alta tecnología, con capacidades de sigilo, una sección transversal de radar baja y aviónica avanzada. El MK-2, por otro lado, es un avión más convencional, de cuarta generación, que se basa en la tecnología del Tejas MK-1 original, con mejoras destinadas a satisfacer las necesidades actuales de la IAF.AMCA en desarrollo por India.La principal diferencia está en la función y capacidades de cada aeronave. El Tejas MK-2 complementará a los cazas existentes en la flota de la IAF, mientras que el AMCA reemplazará gradualmente a los aviones más antiguos y se posicionará como una solución más avanzada y a largo plazo para la IAF. Ambos aviones compartirán ciertas tecnologías, como aviónica avanzada y sistemas de radar, pero el AMCA incorporará capacidades de sigilo y supercrucero, lo que lo distingue como una plataforma de próxima generación.[URL unfurl="true"]https://www.cavok.com.br/prototipo-do-tejas-mk-2-deve-ser-revelado-ate-o-final-de-2025-e-primeiro-voo-esta-previsto-para-o-inicio-de-2026[/URL]Saludos cordiales.</blockquote>

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