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<blockquote data-quote="Roland55" data-source="post: 3365742" data-attributes="member: 50668">No se por que hay que generalizarlo, todos los programas son distintos, no se que te aporta saber que uno lo arrancaron a producir en 4, 5 o 6+ años dependiendo como fue su desarrollo, en especial cuando las industrias destras de estos programas son todas distintas en capacidades y presupuestos.. o la situacion economica/politica por la que esos paises pasan.Si tanto es necesario hacer esas comparaciones, el Viggen entre su primer vuelo y la entrega de su primer ejemplar de produccion hay 4 años (1967-1971), mismo caso para el F-16 (1974-1978, si bien la produccion comenzo en 1976, la primera unidad de serie se entrego en el 78), mismo caso para el F-14 (1970-1974), los primeros Gripen se entregaron 5 años despues del primer vuelo (1988-1993), para el F-C-K-1 de Taiwan, los primeros se entregaron 3 años despues del primer vuelo, aunque el primer escuadron de serie se formaria 5 años despues del primer vuelo (1989-1992-1994). La tutuca entre su primer vuelo y la entrega de los primeros aviones a la PAF tuvo 4 años, aunque no se formaria el primer escuadron hasta 2010 (2003-2007-2010). El TA-50 entre su primer vuelo y&nbsp; que los primeros ejemplares que se entregaron a la ROKAF tuvo 3 años, aunque como la Tutuca el primer escuadron se formaria un tiempo despues (2002-2005-2011)Podes ir y mirar otros programas, pero a mis ojos la fecha no te dice nada, no tenes contexto sobre las dificultades o ayudas que la industria de X pais puede tener para encarar un programa aeronautico. Los requerimientos de sus fuerzas aereas, si politicamente reciben mucho o poco apoyo, si los presupuestos se ejecutan a tiempo..etc..etc. Es un poco mas que una simple comparacion de fechas...</blockquote>

[QUOTE="Roland55, post: 3365742, member: 50668"] No se por que hay que generalizarlo, todos los programas son distintos, no se que te aporta saber que uno lo arrancaron a producir en 4, 5 o 6+ años dependiendo como fue su desarrollo, en especial cuando las industrias destras de estos programas son todas distintas en capacidades y presupuestos.. o la situacion economica/politica por la que esos paises pasan. Si tanto es necesario hacer esas comparaciones, el Viggen entre su primer vuelo y la entrega de su primer ejemplar de produccion hay 4 años [B](1967-1971)[/B], mismo caso para el F-16 ([B]1974-1978[/B], si bien la produccion comenzo en 1976, la primera unidad de serie se entrego en el 78), mismo caso para el F-14 ([B]1970-1974[/B]), los primeros Gripen se entregaron 5 años despues del primer vuelo [B](1988-1993)[/B], para el F-C-K-1 de Taiwan, los primeros se entregaron 3 años despues del primer vuelo, aunque el primer escuadron de serie se formaria 5 años despues del primer vuelo ([B]1989-1992-1994[/B]). La tutuca entre su primer vuelo y la entrega de los primeros aviones a la PAF tuvo 4 años, aunque no se formaria el primer escuadron hasta 2010 [B](2003-2007-2010)[/B]. El TA-50 entre su primer vuelo y que los primeros ejemplares que se entregaron a la ROKAF tuvo 3 años, aunque como la Tutuca el primer escuadron se formaria un tiempo despues [B](2002-2005-2011)[/B] Podes ir y mirar otros programas, pero a mis ojos la fecha no te dice nada, no tenes contexto sobre las dificultades o ayudas que la industria de X pais puede tener para encarar un programa aeronautico. Los requerimientos de sus fuerzas aereas, si politicamente reciben mucho o poco apoyo, si los presupuestos se ejecutan a tiempo..etc..etc. Es un poco mas que una simple comparacion de fechas... [/QUOTE]

Verificación

Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982