Menú
Inicio
Visitar el Sitio Zona Militar
Foros
Nuevos mensajes
Buscar en los foros
Qué hay de nuevo
Nuevos mensajes
Última actividad
Miembros
Visitantes actuales
Entrar
Registrarse
Novedades
Buscar
Buscar
Buscar sólo en títulos
Por:
Nuevos mensajes
Buscar en los foros
Menú
Entrar
Registrarse
Inicio
Foros
Fuerzas Aéreas
Tecnologías, Tácticas y Sistemas Aéreos
Todo sobre al HAL Tejas
JavaScript is disabled. For a better experience, please enable JavaScript in your browser before proceeding.
Estás usando un navegador obsoleto. No se pueden mostrar estos u otros sitios web correctamente.
Se debe actualizar o usar un
navegador alternativo
.
Responder al tema
Mensaje
<blockquote data-quote="Leonardo S.A." data-source="post: 3365418" data-attributes="member: 30831"><p><h3><span style="font-size: 26px">El jet indio Tejas Mk2 volará por primera vez en 2024</span></h3><p></p><p></p><p><a href="https://cdn-cavok.nuneshost.com/wp-content/uploads/2023/08/TejasMk2_render.jpg" target="_blank"><img src="https://cdn-cavok.nuneshost.com/wp-content/uploads/2023/08/TejasMk2_render-750x375.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></a></p><p></p><p>El caza indio LCA Tejas MK2 de generación 4.5 volará por primera vez el próximo año, confirmó uno de los responsables del fabricante HAL.</p><p></p><p>El director de Hindustan Aeronautics Limited (HAL), CB Ananthakrishnan, dijo a <a href="https://m.economictimes.com/news/defence/ge-jet-engine-deal-a-game-changer-will-engage-private-sector-hal/amp_articleshow/102511379.cms" target="_blank">Economic Times</a> que el primer LCA Mk 2 propulsado por el motor GE 414 está programado para su vuelo inaugural en diciembre del próximo año, con un intenso trabajo en curso para cumplir con la fecha límite.<strong> “Se espera que la producción del LCA Mk2 comience en 2027-28. En ese momento, estaremos fabricando los motores aquí. Incluso podemos acortar esa línea de tiempo aún más”</strong>, dijo.</p><p></p><p><a href="https://cdn-cavok.nuneshost.com/wp-content/uploads/2023/08/Tejas-Mk2.jpeg" target="_blank"><img src="https://cdn-cavok.nuneshost.com/wp-content/uploads/2023/08/Tejas-Mk2.jpeg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></a></p><p></p><p>El jefe de HAL dijo que se firmó un memorando de entendimiento con el fabricante de motores con sede en EE. UU. General Electric (GE) y luego de las autorizaciones legislativas de Washington, se le pedirá a GE que presente sus cotizaciones y comenzarán las negociaciones. <strong>Cuando se negoció el contrato por última vez en 2012, la parte estadounidense había acordado una transferencia de tecnología del 58%, que ahora ha aumentado al 80%. Como parte del acuerdo, se fabricarán 99 motores en India y equiparán la variante Mk2.</strong></p><p></p><p>La Fuerza Aérea de la India ha proyectado una demanda de 120-130 de los cazas Tejas Mk 2 que, si se aceptan, probablemente aumentarán el tamaño del pedido más allá de los 99 motores.</p><p>El Tejas Mk2 o Medium Weight Fighter (MWF) es un desarrollo posterior del HAL Tejas, con un fuselaje alargado, canards adjuntos, nuevos sensores y un motor más potente.</p><p></p><p><a href="https://cdn-cavok.nuneshost.com/wp-content/uploads/2023/08/mark_II_1687325560812_1687325569137.jpeg.webp" target="_blank"><img src="https://cdn-cavok.nuneshost.com/wp-content/uploads/2023/08/mark_II_1687325560812_1687325569137.jpeg.webp" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></a></p><p></p><p>Prabhulla Chandran VK, director de aviónica y sistemas de armas de la Agencia de Desarrollo Aeronáutico (ADA), dijo anteriormente a los medios indios que <strong>“el diseño (Mk2) es totalmente diferente del Tejas Mk1. Es un 20 % más grande que el Mk1, tiene mayor capacidad, aviónica y alcance de próxima generación, así como una mayor capacidad de carga útil de armas, que aún no hemos anunciado. Este caza solo tendrá una versión. Podemos ir a un avión de entrenamiento más tarde”</strong>, dijo Chandran.</p><p></p><p></p><p></p><p>[URL unfurl="true"]https://www.cavok.com.br/jato-indiano-tejas-mk2-voara-pela-primeira-vez-em-2024[/URL]</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Leonardo S.A., post: 3365418, member: 30831"] [HEADING=2][SIZE=7]El jet indio Tejas Mk2 volará por primera vez en 2024[/SIZE][/HEADING] [URL='https://cdn-cavok.nuneshost.com/wp-content/uploads/2023/08/TejasMk2_render.jpg'][IMG]https://cdn-cavok.nuneshost.com/wp-content/uploads/2023/08/TejasMk2_render-750x375.jpg[/IMG][/URL] El caza indio LCA Tejas MK2 de generación 4.5 volará por primera vez el próximo año, confirmó uno de los responsables del fabricante HAL. El director de Hindustan Aeronautics Limited (HAL), CB Ananthakrishnan, dijo a [URL='https://m.economictimes.com/news/defence/ge-jet-engine-deal-a-game-changer-will-engage-private-sector-hal/amp_articleshow/102511379.cms']Economic Times[/URL] que el primer LCA Mk 2 propulsado por el motor GE 414 está programado para su vuelo inaugural en diciembre del próximo año, con un intenso trabajo en curso para cumplir con la fecha límite.[B] “Se espera que la producción del LCA Mk2 comience en 2027-28. En ese momento, estaremos fabricando los motores aquí. Incluso podemos acortar esa línea de tiempo aún más”[/B], dijo. [URL='https://cdn-cavok.nuneshost.com/wp-content/uploads/2023/08/Tejas-Mk2.jpeg'][IMG]https://cdn-cavok.nuneshost.com/wp-content/uploads/2023/08/Tejas-Mk2.jpeg[/IMG][/URL] El jefe de HAL dijo que se firmó un memorando de entendimiento con el fabricante de motores con sede en EE. UU. General Electric (GE) y luego de las autorizaciones legislativas de Washington, se le pedirá a GE que presente sus cotizaciones y comenzarán las negociaciones. [B]Cuando se negoció el contrato por última vez en 2012, la parte estadounidense había acordado una transferencia de tecnología del 58%, que ahora ha aumentado al 80%. Como parte del acuerdo, se fabricarán 99 motores en India y equiparán la variante Mk2.[/B] La Fuerza Aérea de la India ha proyectado una demanda de 120-130 de los cazas Tejas Mk 2 que, si se aceptan, probablemente aumentarán el tamaño del pedido más allá de los 99 motores. El Tejas Mk2 o Medium Weight Fighter (MWF) es un desarrollo posterior del HAL Tejas, con un fuselaje alargado, canards adjuntos, nuevos sensores y un motor más potente. [URL='https://cdn-cavok.nuneshost.com/wp-content/uploads/2023/08/mark_II_1687325560812_1687325569137.jpeg.webp'][IMG]https://cdn-cavok.nuneshost.com/wp-content/uploads/2023/08/mark_II_1687325560812_1687325569137.jpeg.webp[/IMG][/URL] Prabhulla Chandran VK, director de aviónica y sistemas de armas de la Agencia de Desarrollo Aeronáutico (ADA), dijo anteriormente a los medios indios que [B]“el diseño (Mk2) es totalmente diferente del Tejas Mk1. Es un 20 % más grande que el Mk1, tiene mayor capacidad, aviónica y alcance de próxima generación, así como una mayor capacidad de carga útil de armas, que aún no hemos anunciado. Este caza solo tendrá una versión. Podemos ir a un avión de entrenamiento más tarde”[/B], dijo Chandran. [URL unfurl="true"]https://www.cavok.com.br/jato-indiano-tejas-mk2-voara-pela-primeira-vez-em-2024[/URL] [/QUOTE]
Insertar citas…
Verificación
¿Cuanto es 2 mas 6? (en letras)
Responder
Inicio
Foros
Fuerzas Aéreas
Tecnologías, Tácticas y Sistemas Aéreos
Todo sobre al HAL Tejas
Este sitio usa cookies. Para continuar usando este sitio, se debe aceptar nuestro uso de cookies.
Aceptar
Más información.…
Arriba