Menú
Inicio
Visitar el Sitio Zona Militar
Foros
Nuevos mensajes
Buscar en los foros
Qué hay de nuevo
Nuevos mensajes
Última actividad
Miembros
Visitantes actuales
Entrar
Registrarse
Novedades
Buscar
Buscar
Buscar sólo en títulos
Por:
Nuevos mensajes
Buscar en los foros
Menú
Entrar
Registrarse
Inicio
Foros
Fuerzas Aéreas
Tecnologías, Tácticas y Sistemas Aéreos
Todo sobre al HAL Tejas
JavaScript is disabled. For a better experience, please enable JavaScript in your browser before proceeding.
Estás usando un navegador obsoleto. No se pueden mostrar estos u otros sitios web correctamente.
Se debe actualizar o usar un
navegador alternativo
.
Responder al tema
Mensaje
<blockquote data-quote="Roland55" data-source="post: 3008777" data-attributes="member: 50668"><p>El Jaguar también esta encargado del "nuclear delivery", y es hasta ahora el único que se lo desplego con ese armamento.</p><p></p><p>Quedan 60 Bison nada mas, y segun lo que dijo el jefe de la IAF, a 4 escuadrones los van a retrirar en estos años, ahi irán los Mk.1A.</p><p></p><p></p><p>Los de evaluación son PV, LSP, etc. estos IOC y FOC son aviones de serie, la matricula de esos 40 aviones es SP de "Series Production". Vienen a dar dar el "clearence" del diseño en condiciones operativas, cosa que les tardo...6 años.</p><p></p><p></p><p>Por mas que este grafico este un poco desactualizado, da una idea de el cambio que se plantea</p><p></p><p><img src="https://pbs.twimg.com/media/EzVtOlEVoAQcxcH?format=jpg&name=large" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p>Es distinto, si, pero a su vez el avión parte de un diseño que ya conocen, veremos si cumplen el "Roll out" en para 2022/23 y de ahi hasta que lo empiecen a producir.</p><p></p><p></p><p>Tienen un gol muy ambicioso con el naval, veremos si algo se da.</p><p></p><p></p><p>Si buscan reemplazar al M2000 y al jaguar, van a tener que pedir casi 200 aviones. Igual con el pedido de 80 el Tejas esta a un precio bastante normal (43M U$), el Mk.2 cerca de los 60M no estaría mal.</p><p></p><p>Hay que ver con quien se asocian para hacer semejante cosa.</p><p></p><p></p><p>Hace 10 años no estaban las unidades de serie, era solo la flota de prototipos y pre serie!</p><p></p><p></p><p>Sip, 7 modelos distintos y son cientos de aviones!</p><p></p><p>los 120 son de serie, prototipo y pre serie son mas o menos 15 aviones</p><p></p><p>El JF-17 no ofrecia HMD hasta donde sabia, hasta ahora el desconocido B3 no hizo mencion alguna de tal cosa, el Indio tiene mas opciones respecto a armamento (Ruso, Indio, Frances, Israeli, etc), después aparte del motor y la vida util no dejan de ser aviones del mismo nicho (tutuca y Tejano), con diferencias apenas notables.</p><p></p><p>43M el monoplaza y 38 el entrenador, gracias a Lockheed y amigos, BAE no puso un dedo en los componentes vitales de ese avión. Por ende lo que se tiene que reemplazar es viable de pagar.</p><p></p><p>Estas discusiones largas marean jaja!, es un poco confuso mirar el programa y ver como van al dia de hoy, desde que paso lo del Covid apenas se vieron noticias sobre los FOC y el Mk.1A. Pero gracias a los de HT se ve que vienen bien, mas cuando todos los utilajes ya estan para los Mk.1A.</p><p></p><p>de igual manera, como siempre, <strong>hay que esperar...<img src="https://www.smiley-lol.com/smiley/noirs/cafe.gif" class="smilie" loading="lazy" alt="cfafe" title="Ccc cfafe" data-shortname="cfafe" /></strong></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Roland55, post: 3008777, member: 50668"] El Jaguar también esta encargado del "nuclear delivery", y es hasta ahora el único que se lo desplego con ese armamento. Quedan 60 Bison nada mas, y segun lo que dijo el jefe de la IAF, a 4 escuadrones los van a retrirar en estos años, ahi irán los Mk.1A. Los de evaluación son PV, LSP, etc. estos IOC y FOC son aviones de serie, la matricula de esos 40 aviones es SP de "Series Production". Vienen a dar dar el "clearence" del diseño en condiciones operativas, cosa que les tardo...6 años. Por mas que este grafico este un poco desactualizado, da una idea de el cambio que se plantea [IMG]https://pbs.twimg.com/media/EzVtOlEVoAQcxcH?format=jpg&name=large[/IMG] Es distinto, si, pero a su vez el avión parte de un diseño que ya conocen, veremos si cumplen el "Roll out" en para 2022/23 y de ahi hasta que lo empiecen a producir. Tienen un gol muy ambicioso con el naval, veremos si algo se da. Si buscan reemplazar al M2000 y al jaguar, van a tener que pedir casi 200 aviones. Igual con el pedido de 80 el Tejas esta a un precio bastante normal (43M U$), el Mk.2 cerca de los 60M no estaría mal. Hay que ver con quien se asocian para hacer semejante cosa. Hace 10 años no estaban las unidades de serie, era solo la flota de prototipos y pre serie! Sip, 7 modelos distintos y son cientos de aviones! los 120 son de serie, prototipo y pre serie son mas o menos 15 aviones El JF-17 no ofrecia HMD hasta donde sabia, hasta ahora el desconocido B3 no hizo mencion alguna de tal cosa, el Indio tiene mas opciones respecto a armamento (Ruso, Indio, Frances, Israeli, etc), después aparte del motor y la vida util no dejan de ser aviones del mismo nicho (tutuca y Tejano), con diferencias apenas notables. 43M el monoplaza y 38 el entrenador, gracias a Lockheed y amigos, BAE no puso un dedo en los componentes vitales de ese avión. Por ende lo que se tiene que reemplazar es viable de pagar. Estas discusiones largas marean jaja!, es un poco confuso mirar el programa y ver como van al dia de hoy, desde que paso lo del Covid apenas se vieron noticias sobre los FOC y el Mk.1A. Pero gracias a los de HT se ve que vienen bien, mas cuando todos los utilajes ya estan para los Mk.1A. de igual manera, como siempre, [B]hay que esperar...cfafe[/B] [/QUOTE]
Insertar citas…
Verificación
¿Cuanto es 2 mas 6? (en letras)
Responder
Inicio
Foros
Fuerzas Aéreas
Tecnologías, Tácticas y Sistemas Aéreos
Todo sobre al HAL Tejas
Este sitio usa cookies. Para continuar usando este sitio, se debe aceptar nuestro uso de cookies.
Aceptar
Más información.…
Arriba
