Responder al tema

Mensaje

<blockquote data-quote="SUE 3-A-202" data-source="post: 3006271" data-attributes="member: 55299">es que ese rol ya no existe más ... todos ahora son multirrol... ligeros o pesados... pero multirrol al fin.bueno.. pero estamos hablando de 4 modelos de aviones! mas los que ya están volando y se adquirieron hace poco (caso Rafale, y las últimas&nbsp; series de Su-30MKI y Mig-29K)&nbsp; más los que se van a modernizar (Su-30 y Mig-29) eso los deja con al menos 7 modelos de cazas distintos!si es que todo lo que piensan desarrollar finalmente llega a concretarse (personalmente creo que no)es que no tiene sentido estar desarrollando un caza por 30 años para quedarse en poco más de 120 aviones! es una locura!! ahora sólo tienen que meter leña en la fábrica!lo más lógico sería que el Mk-1A se fabrique como reemplazo de todo lo más viejo y que necesita reemplazo ya (Mig-21, Jaguar y Mig-29 de los primeros)&nbsp; y luego el MK-2/AMCA/loquesea&nbsp; se ponga en servicio con el tiempo y la madurez suficiente como para reemplazar a los restantes cazas y , eventualmente, a los primeros lotes de los Tejas que ya tendrán sus años encima.no hay que olvidarse también que reflotaron el requerimiento por cazas extranjeros... si eso se lleva a cabo inevitablemente significará la muerte de alguno de los proyectos locales.</blockquote>

[QUOTE="SUE 3-A-202, post: 3006271, member: 55299"] es que ese rol ya no existe más ... todos ahora son multirrol... ligeros o pesados... pero multirrol al fin. bueno.. pero estamos hablando de 4 modelos de aviones! mas los que ya están volando y se adquirieron hace poco (caso Rafale, y las últimas series de Su-30MKI y Mig-29K) más los que se van a modernizar (Su-30 y Mig-29) eso los deja con al menos 7 modelos de cazas distintos! si es que todo lo que piensan desarrollar finalmente llega a concretarse (personalmente creo que no) es que no tiene sentido estar desarrollando un caza por 30 años para quedarse en poco más de 120 aviones! es una locura!! ahora sólo tienen que meter leña en la fábrica! lo más lógico sería que el Mk-1A se fabrique como reemplazo de todo lo más viejo y que necesita reemplazo ya (Mig-21, Jaguar y Mig-29 de los primeros) y luego el MK-2/AMCA/loquesea se ponga en servicio con el tiempo y la madurez suficiente como para reemplazar a los restantes cazas y , eventualmente, a los primeros lotes de los Tejas que ya tendrán sus años encima. no hay que olvidarse también que reflotaron el requerimiento por cazas extranjeros... si eso se lleva a cabo inevitablemente significará la muerte de alguno de los proyectos locales. [/QUOTE]

Verificación

Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982