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<blockquote data-quote="Grulla" data-source="post: 2982727" data-attributes="member: 5064">Los indios al comprar esos 45 MiG-29K/KUB consideraron que eran suficientes. No tienen una unidad de conversión, hasta donde se sirven en dos Escuadrones.Los 12 MiG-29K y 4 MIG-29KUB del primer contrato indio entraron en servicio con la aviación naval de la Marina India el 11 de Mayo de 2013 al ser comisionado el Indian Navy Air Station INAS 303 “Panteras Negras”, estacionado en la base aérea Indian Naval Station INS Hansa cerca de Dabolim, estado de Goa, en la costa occidental de la India. Los MiG-29K/KUB del segundo lote entraron en servicio el 11 de Mayo de 2016 con el escuadron INAS 300 “Tigres Blancos”, también basado en la base naval INS Hansa.Porque lo que desarrollen y prueben en Tejas Naval se va a aplicar al TEDBF, asi van acortando camino. En nota del TEDBF habia puesto lo que iba a servir del Tejas Naval, el tren de aterrizaje era uno.</blockquote>

[QUOTE="Grulla, post: 2982727, member: 5064"] Los indios al comprar esos 45 MiG-29K/KUB consideraron que eran suficientes. No tienen una unidad de conversión, hasta donde se sirven en dos Escuadrones. Los 12 MiG-29K y 4 MIG-29KUB del primer contrato indio entraron en servicio con la aviación naval de la Marina India el 11 de Mayo de 2013 al ser comisionado el Indian Navy Air Station INAS 303 “Panteras Negras”, estacionado en la base aérea Indian Naval Station INS Hansa cerca de Dabolim, estado de Goa, en la costa occidental de la India. Los MiG-29K/KUB del segundo lote entraron en servicio el 11 de Mayo de 2016 con el escuadron INAS 300 “Tigres Blancos”, también basado en la base naval INS Hansa. Porque lo que desarrollen y prueben en Tejas Naval se va a aplicar al TEDBF, asi van acortando camino. En nota del TEDBF habia puesto lo que iba a servir del Tejas Naval, el tren de aterrizaje era uno. [/QUOTE]

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