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<blockquote data-quote="Roland55" data-source="post: 2981573" data-attributes="member: 50668">Problema que pasaría por cualquier pais que se propone semejante cosa (al menos hasta consolidar una industria aeronáutica mas avanzada)No toma en cuenta que la industria Aeronáutica india no había producido nada igual, ni siquiera bajo licencia (los Mig 21 vinieron un poco después), el hecho de consolidar no solo el programa si no que mas de 100 unidades es un hito que hasta ese momento ningún pais de Asia había logrado, lo que lo condeno fue Uk no queriendo ofrecer motores mas potentes. Incluso con sus problemas el Marut resulto ser un avión bastante decente cuando se lo uso en la guerra contra Pakistán en 1971. Como le dije en mensajes anteriores, el Tejas y el Marut no son comparables, al menos no como usted los quiere poner, el Marut nació y sirvió con su &quot;hándicap&quot; que le impedía cumplir con su propósito inicial. El Tejas por otra parte, no sufrió nunca de esos problemas, fue concebido como LCA y ya cumple con casi todo lo que ellos querían que el Tejas sea, Ud. tal vez me diga &quot;pero y el Mk.2?&quot;, bueno, es fácil de responder....el Mk.2 no es un LCA. Lo que marque en negrita arriba es el motivo mas importante, del 95 a hoy la industria india goza de muchísimas capacidades que la ponen entre los mejores del mundo, por supuesto que falta tiempo para que tengan su caza 100% propio, pero como a todas las cosas, hay que esperar.Saludos</blockquote>

[QUOTE="Roland55, post: 2981573, member: 50668"] Problema que pasaría por cualquier pais que se propone semejante cosa (al menos hasta [B]consolidar una industria aeronáutica mas avanzada[/B]) No toma en cuenta que la industria Aeronáutica india no había producido nada igual, ni siquiera bajo licencia (los Mig 21 vinieron un poco después), el hecho de consolidar no solo el programa si no que mas de 100 unidades es un hito que hasta ese momento ningún pais de Asia había logrado, lo que lo condeno fue Uk no queriendo ofrecer motores mas potentes. Incluso con sus problemas el Marut resulto ser un avión bastante decente cuando se lo uso en la guerra contra Pakistán en 1971. Como le dije en mensajes anteriores, el Tejas y el Marut no son comparables, al menos no como usted los quiere poner, el Marut nació y sirvió con su "hándicap" que le impedía cumplir con su propósito inicial. El Tejas por otra parte, no sufrió nunca de esos problemas, fue concebido como LCA y ya cumple con casi todo lo que ellos querían que el Tejas sea, Ud. tal vez me diga "pero y el Mk.2?", bueno, es fácil de responder....[I]el Mk.2 no es un LCA[/I][B].[/B] Lo que marque en negrita arriba es el motivo mas importante, del 95 a hoy la industria india goza de muchísimas capacidades que la ponen entre los mejores del mundo, por supuesto que falta tiempo para que tengan su caza 100% propio, pero como a todas las cosas, hay que esperar. Saludos [/QUOTE]

Verificación

Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982