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<blockquote data-quote="sebastian_porras" data-source="post: 408488" data-attributes="member: 18">Me parece que estamos haciendo mucho alboroto por info que creemos que es confidencial y no lo es de verdad. Todo los elementos del A-4AR fueron analizados y aprobados por miembros de inteligencia de la RAF antes de USA diera el OK para la venta. Así que en lo que respecta a la confidencialidad no hay secretos para el A-4AR.Un documento producido por el USAF Institute for National Security Studies, DNC-ADA367190, 1997, pag. 61). Tomo 2 extractos, para hacerla breve: &quot;The A-4M Argentino (SIC) should perform well as a trainer and peacetime patrol aircraft. As a war-fighting platform it is highly vulnerable due to its inability to &quot;see&quot; beyond the horizon, its slow top speed, and its inability to fly at high altitudes when carrying any substantial load of armaments.&quot; &quot;Two or three British Tornados ... would wreak havoc with the whole squadron of the (new) Skyhawks; they would be blown out of the sky before they knew what hit them.&quot; En algo parecido al castellano (perdonen mi traducción)&quot;El A-4M Argentino (SIC) debe desempeñarse bien como entrenador y en tiempo de paz como avión de patrulla. Como una plataforma de guerra que lo es, es sumamente vulnerable debido a su incapacidad para &quot;ver&quot; más allá del horizonte, su velocidad máxima es lenta, y su incapacidad para lanzarse a grandes altitudes altas al llevar alguna carga substancial de armamentos&quot;.&nbsp;&quot;Dos o tres Tornados ingleses... causaría estragos con la escuadra entera de los (nuevos) Skyhawks; ellos serían derribados en el cielo antes que sepan que fue lo que los golpeó&quot;.</blockquote>

[QUOTE="sebastian_porras, post: 408488, member: 18"] Me parece que estamos haciendo mucho alboroto por info que creemos que es confidencial y no lo es de verdad. Todo los elementos del A-4AR fueron analizados y aprobados por miembros de inteligencia de la RAF antes de USA diera el OK para la venta. Así que en lo que respecta a la confidencialidad no hay secretos para el A-4AR. Un documento producido por el USAF Institute for National Security Studies, DNC-ADA367190, 1997, pag. 61). Tomo 2 extractos, para hacerla breve: [COLOR="DarkSlateBlue"]"The A-4M Argentino (SIC) should perform well as a trainer and peacetime patrol aircraft. As a war-fighting platform it is highly vulnerable due to its inability to "see" beyond the horizon, its slow top speed, and its inability to fly at high altitudes when carrying any substantial load of armaments." "Two or three British Tornados ... would wreak havoc with the whole squadron of the (new) Skyhawks; they would be blown out of the sky before they knew what hit them." [/COLOR] En algo parecido al castellano (perdonen mi traducción) "El A-4M Argentino (SIC) debe desempeñarse bien como entrenador y en tiempo de paz como avión de patrulla. Como una plataforma de guerra que lo es, es sumamente vulnerable debido a su incapacidad para "ver" más allá del horizonte, su velocidad máxima es lenta, y su incapacidad para lanzarse a grandes altitudes altas al llevar alguna carga substancial de armamentos". "Dos o tres Tornados ingleses... causaría estragos con la escuadra entera de los (nuevos) Skyhawks; ellos serían derribados en el cielo antes que sepan que fue lo que los golpeó". [/QUOTE]

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