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<blockquote data-quote="Checho32" data-source="post: 3815367" data-attributes="member: 37798">Básicamente están pensando en un nuevo avión, porque si va a ser bimotor, implica cambios en centro de gravedad, dimenciones, refuerzos estructurales para el cambio de motor y peso extra, sumado a la nueva potencia, luego sumar los cambios estructurales y de tren de aterrizaje para soportar los despegues y aterrizajes con gancho en portaaviones, el tratamiento anticorroción marina, todo lo cual implica además cambios en los comandos y la aviónica, por tratarse de un bimotor. Es probable que al pasar por las pruebas y el tunel de viento tenga también algunos cambios de diseño exterior.Siendo una aeronave de tamaño pequeño tantos cambios imagino que implican diseñar casi de cero todo, tratando de mantener la forma para manter el nombre, casi un capricho.Distinto sería decir que diseñan un nuevo avión intentando tener la manor cantidad de partes, repuestos e insumos en común con el Hürjet.</blockquote>

[QUOTE="Checho32, post: 3815367, member: 37798"] Básicamente están pensando en un nuevo avión, porque si va a ser bimotor, implica cambios en centro de gravedad, dimenciones, refuerzos estructurales para el cambio de motor y peso extra, sumado a la nueva potencia, luego sumar los cambios estructurales y de tren de aterrizaje para soportar los despegues y aterrizajes con gancho en portaaviones, el tratamiento anticorroción marina, todo lo cual implica además cambios en los comandos y la aviónica, por tratarse de un bimotor. Es probable que al pasar por las pruebas y el tunel de viento tenga también algunos cambios de diseño exterior. Siendo una aeronave de tamaño pequeño tantos cambios imagino que implican diseñar casi de cero todo, tratando de mantener la forma para manter el nombre, casi un capricho. Distinto sería decir que diseñan un nuevo avión intentando tener la manor cantidad de partes, repuestos e insumos en común con el Hürjet. [/QUOTE]

Verificación

Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982