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<blockquote data-quote="Tabaré Ifrán" data-source="post: 791063" data-attributes="member: 8548"><p><strong>T-28</strong></p><p></p><p>Robert: muchas gracias por tu respuesta.</p><p>Cual es el avión que esta en sauce viejo que dice Chacal?</p><p>Respecto de mi duda en cuanto a la potencia de los motores, con tu respuesta, me quedó mucho más claro.</p><p>Los pilotos navales aca me dijeron que venían con 1425(año 1979). Si bien sabía de el cambio de cilindros, desconocía que generaran mas caballaje. Esa adaptación también trajo problemas aqui. En 1984 nuestra armada adquirió en USA 6 motores de 1425 ex T-28B de la US Navy. Se pusieron a los tres mejores aviones en condiciones y no causaron nunca más problemas. Me refiero a los ARMADA 401, 407 y 409.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Tabaré Ifrán, post: 791063, member: 8548"] [b]T-28[/b] Robert: muchas gracias por tu respuesta. Cual es el avión que esta en sauce viejo que dice Chacal? Respecto de mi duda en cuanto a la potencia de los motores, con tu respuesta, me quedó mucho más claro. Los pilotos navales aca me dijeron que venían con 1425(año 1979). Si bien sabía de el cambio de cilindros, desconocía que generaran mas caballaje. Esa adaptación también trajo problemas aqui. En 1984 nuestra armada adquirió en USA 6 motores de 1425 ex T-28B de la US Navy. Se pusieron a los tres mejores aviones en condiciones y no causaron nunca más problemas. Me refiero a los ARMADA 401, 407 y 409. [/QUOTE]
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