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Mensaje: <blockquote data-quote="Leonardo S.A." data-source="post: 3818381" data-attributes="member: 30831">Aunque no lo entiendas o no creas existen sistemas de EE.UU. en diversos niveles, es decir, no todos los sistemas son de última generación como ocurre con los F-16 C/D Block 70.Y concluir esto basándome en noticias e información de fuentes públicas, incluidas las oficiales, no me convierte en un fanático de tal o cual sistema.Así que yo podría decir lo mismo; "Como siempre que hablas de un sistema made in USA, se nota tu fanatismo".Esta noticia informa sobre un alto oficial general especialista en función de jefe de misiles de la misma RAF, que da explicación al parlamento británico, así que no se trata de opiniones, no se trata de palabrería ni nada por el estilo.El Comodoro del Aire Al Roberts, Jefe de Misiles Aire-Aire de la RAF, describió este hito de la siguiente manera:“Este hito demuestra la eficaz colaboración entre las alianzas multinacionales gubernamentales e industriales que tenemos establecidas. La incorporación del Meteor al Lightning II aportará esta formidable capacidad de combate aéreo al Reino Unido y a la creciente comunidad del F-35, mejorando significativamente la seguridad entre los aliados”.El Meteor es un misil de alcance más allá del visual con un sistema de propulsión estatorreactor, que proporciona una zona de escape mucho mayor y un alcance efectivo mayor que el AMRAAM. Ya está en servicio operativo en el Eurofighter Typhoon, el Rafale y el Gripen. Hasta que se logre la plena integración en el F-35B, el Reino Unido seguirá utilizando el AIM-120D AMRAAM para combates de largo alcance a bordo de sus cazas de quinta generación desplegados en portaaviones.[URL unfurl="true"]https://ukdefencejournal.org.uk/meteor-integration-on-f-35b-delayed-from-2027-to-early-2030s/[/URL]Cabe destacar que la comparación se realiza directamente y nada menos con el misil BVR AIM-120D.Así que aquí tenemos una fuente bastante confiable.Creo que no es novedad que la FAB haya verificado el alcance de los misiles Meteor utilizando sus propios criterios de evaluación y validación, y aunque no fuera necesario, ya que el misil llevaba más de tres años integrado y probado en el Gripen E.¿Sabías que el caza F-39 Gripen alcanza una velocidad máxima de 2400 km/h? Este vector multimisión supera los 15 000 metros de altitud y permite al piloto disparar a 100 o 200km del objetivo. El avión solo requiere 15 minutos de preparación en tierra para rearmarse y reabastecerse entre misiones.[MEDIA=twitter]1977743630816203027[/MEDIA]Para mí, la FAB, a través de sus propias instituciones como IPEV (Instituto de Investigación de Pruebas de Vuelo) que realizaron la prueba real, junto a MBDA, Embraer y Saab que participaron y siguieron toda la certificación, se encuentran entre las fuentes más fiables del mundo.He visto tus comentarios sobre los misiles BVR y me doy cuenta de que ves el tema de una manera bastante superficial, es decir solo comparando el alcance y pensando que ese es el factor determinante, cuando no lo es.Además, el alcance máximo del misil difiere del alcance útil en combate BVR.Muchos factores, como el vector de lanzamiento, las condiciones de interferencia del objetivo por fuentes externas, la asistencia externa o la vectorización, son determinantes para una eliminación en combate BVR a distancias muy largas de +/- 200km.Aun así, "esta conclusión es muy superficial", además es completamente erróneo eso de 180km de rango para un AIM-120C8, y con un F-16, lo siento pero eso es falso.El modelo de AMRAAM utilizado en la prueba de Tyndall fue el AIM-120D más reciente. Si bien su aspecto exterior se asemeja al de uno de los AMRAAM anteriores, el <a href="https://www.twz.com/15751/canada-may-buy-aim-120d-missiles-that-far-outrange-its-cf-18s-radars-reach" target="_blank">modelo D ofrece un alcance considerablemente mayor</a> . Si bien las cifras oficiales de rendimiento son confidenciales, generalmente se asume que puede alcanzar objetivos a una distancia de entre 120 y 160 kilómetros. Sin embargo, en la práctica, diversos factores influyen en el alcance de un misil, especialmente la energía y la altitud del avión de lanzamiento y del objetivo.[URL unfurl="true"]https://www.twz.com/air/f-22-raptor-scores-longest-known-aim-120-amraam-shot#:~:text=AIM%2D120%20AMRAAM-,F%2D22%20Raptor%20acerta%20o%20disparo%20de%20m%C3%ADssil%20AIM%2D120,%2D260%2C%20aguarda%20nos%20bastidores.[/URL]La Fuerza Aérea de Estados Unidos (USAF) afirma que logró el lanzamiento de un misil aire-aire más largo conocido en marzo de 2021.Como parte de una prueba, un Boeing F-15C Eagle disparó un misil aire-aire avanzado de alcance medio (AMRAAM) Raytheon AIM-120 contra un dron objetivo subescala BQM-167 y logró un derribo, según informó el servicio el 14 de abril. Se ha informado que el alcance del AIM-120D, la última variante del AMRAAM, es de aproximadamente 87 millas náuticas (161km). Sin embargo, el alcance exacto del misil es confidencial debido a la preocupación de revelar información sobre las limitaciones de los aviones de combate. La USAF no reveló qué variante del AIM-120 se disparó ni qué modificaciones se le realizaron.[URL unfurl="true"]https://www.flightglobal.com/fixed-wing/us-air-force-claims-longest-air-to-air-missile-shot-with-aim-120-amraam/143293.article#:~:text=The%20range%20of%20the%20AIM,an%20adversary%20at%20a%20distance.[/URL]Obviamente, no hay datos oficiales sobre los alcances exactos, pero lo que sí existe es que todos los récords de alcance fueron logrados por cazas bimotores F-15 y F-22 en condiciones ideales y perfiles de vuelo imposibles de replicar con un F-16. Otro problema es que quieren hacernos creer que usaron las versiones más antiguas de la generación anterior del AIM-120 (¿AIM-120C5/7/8?) para realizar un disparo con el objetivo de obtener un récord. ¿Cuál es la lógica?Eso es exactamente lo que digo. No hay razón para que un sistema desarrollado originalmente en la década de 1980 siga evolucionando como si fuera un sistema de primera línea de la OTAN, ni para que se actualice al nivel de un Typhoon, un Rafale o un F-15EX, cuando esos sistemas existen precisamente para ser de primera línea, y lo han sido durante bastante tiempo.Es todo lo contrario de Suecia, que, hasta entonces, al no formar parte de la OTAN, se vio obligada a apostar todo a una sola carta. ¿Tan difícil es entender el concepto?¿Es necesario mencionarlo cada vez?Tómate el tiempo de leer y cuestionar si lo encuentras relevante, o refútalo con fuentes si eres tan amable, ya que yo me tomé el tiempo de estudiar durante meses, años en realidad para hacer lo mismo.Y empezaste y terminaste tu cita llamándome fanático en lugar de simplemente refutar mis afirmaciones con argumentos plausibles y citando fuentes. Estamos en un foro; ¿qué comportamiento parece más compatible con el fanatismo?Saludos cordiales.</blockquote>

Verificación: Libertador de Argentina