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<blockquote data-quote="XeryuZ" data-source="post: 3774689" data-attributes="member: 1929">Eso solo tiene sentido si vas a mantener una línea de producción, cosa que en Chile (dada la cantidad de aviones que necesita la Fach), no es posible. Al final, solo encarece los aviones, y no se logra mantener la estructura.Mira a Brasil, por ejemplo, que requiere cantidades mucho mayores, y con una base tecnológica mucho mayor (ellos ya fabrican aviones en forma continua), al priorizar la construcción han descuidado su fuerza aérea. Han pasado 12 años desde que Brasil eligiera el Gripen (2013), y recién tiene una decena de aviones. El primero lo recibieron 7 después de su elección (2020), y no es fabricado en Brasil. El primero fabricado en Brasil debería ser entregado por estas fechas (12 años después), pero aún no sucede.&nbsp; ¿Qué pasa con su defensa todos estos años?Chile recibió el primer F-16 (2006) 2 años después de su elección (2004).Para mi no tiene sentido, solo es chauvinismo, encarece los aviones y no se logra mantener la base tecnológica. Prefiero desarrollos locales para mantener la operatividad a largo plazo, implementar mejoras, etc. Y eso se ha logrado.</blockquote>

[QUOTE="XeryuZ, post: 3774689, member: 1929"] Eso solo tiene sentido si vas a mantener una línea de producción, cosa que en Chile (dada la cantidad de aviones que necesita la Fach), no es posible. Al final, solo encarece los aviones, y no se logra mantener la estructura. Mira a Brasil, por ejemplo, que requiere cantidades mucho mayores, y con una base tecnológica mucho mayor (ellos ya fabrican aviones en forma continua), al priorizar la construcción han descuidado su fuerza aérea. Han pasado 12 años desde que Brasil eligiera el Gripen (2013), y recién tiene una decena de aviones. El primero lo recibieron 7 después de su elección (2020), y no es fabricado en Brasil. El primero fabricado en Brasil debería ser entregado por estas fechas (12 años después), pero aún no sucede. ¿Qué pasa con su defensa todos estos años? Chile recibió el primer F-16 (2006) 2 años después de su elección (2004). Para mi no tiene sentido, solo es chauvinismo, encarece los aviones y no se logra mantener la base tecnológica. Prefiero desarrollos locales para mantener la operatividad a largo plazo, implementar mejoras, etc. Y eso se ha logrado. [/QUOTE]

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