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<blockquote data-quote="SuperEtendard" data-source="post: 187517" data-attributes="member: 128">Algunas presiciones:Esta capacidad proviene del Standard 4.Como no queda claro (al menos a mi <img src="/foros/styles/default/xenforo/smilies/eek.png"&nbsp; class="smilie" loading="lazy" alt=":eek:" title="Eek!&nbsp; &nbsp; :eek:" data-shortname=":eek:" /> ), debo decir que el pod Damocles es, quizas, lo mas importante homologado en el Standard 5.La CRM-280 proviene del Standard 4.La caracteristica mas &quot;sobresaliente&quot; de este standard es su capacidad de ataque nocturna (gracias al Damocles y los anteojos de vision nocturna-NVG), ademas incluye una nueva computadora central PCN90 y un INS con GPS UNI40. Esta combinacion le permite al SEM-5 programar hasta 63 &quot;waypoints&quot; antes de una mision.Por ultimo se estan estudiando nuevas mejoras al SEM. Por citar algunas: un pequeño IRST para identificacion de largo alcance, nuevas funciones para el Anemone (incluida la aire-aire), y no habiendo mas espacio en el cockpit un presentador de rodilla con datos de navegacion (que ademas sera NVG compatible).Hay Super Etendard para un rato todavia<img src="/foros/styles/default/xenforo/smilies/biggrin.png"&nbsp; class="smilie" loading="lazy" alt=":D" title="Big Grin&nbsp; &nbsp; :D" data-shortname=":D" /> <img src="http://www.101airbase.com/001/super-etendard-33-01grd.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Presten atencion a la 3ª foto (de arriba a abajo y de izquierda a derecha) <img src="/foros/styles/default/xenforo/smilies/eek.png"&nbsp; class="smilie" loading="lazy" alt=":eek:" title="Eek!&nbsp; &nbsp; :eek:" data-shortname=":eek:" /> ....eso si es volar bajo:<img src="http://www.defense.gouv.fr/portal_repository/1473867325__0006/image_1161864310406970/getData" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Un ultimo comentario, con este tema se hicieron algunos reportajes a los pilotos de los SEM, y fijense este pequeño detalle los entrevistados fueron:- Comandante Hestroffer (el piloto de SEM mas antiguo en actividad).- Capitan de Fragata Patrick Zimmermann- Capitan de Corbeta Franck EstrofferParecen mas bien pilotos de la Luftwaffe!!!<img src="/foros/styles/default/xenforo/smilies/biggrin.png"&nbsp; class="smilie" loading="lazy" alt=":D" title="Big Grin&nbsp; &nbsp; :D" data-shortname=":D" />&nbsp; (Obvio que deben ser de Alsacia-Lorena).Saludos</blockquote>

[QUOTE="SuperEtendard, post: 187517, member: 128"] Algunas presiciones: Esta capacidad proviene del Standard 4. Como no queda claro (al menos a mi :o ), debo decir que el pod Damocles es, quizas, lo mas importante homologado en el Standard 5. La CRM-280 proviene del Standard 4. La caracteristica mas "sobresaliente" de este standard es su capacidad de ataque nocturna (gracias al Damocles y los anteojos de vision nocturna-NVG), ademas incluye una nueva computadora central PCN90 y un INS con GPS UNI40. Esta combinacion le permite al SEM-5 programar hasta 63 "waypoints" antes de una mision. Por ultimo se estan estudiando nuevas mejoras al SEM. Por citar algunas: un pequeño IRST para identificacion de largo alcance, nuevas funciones para el Anemone (incluida la aire-aire), y no habiendo mas espacio en el cockpit un presentador de rodilla con datos de navegacion (que ademas sera NVG compatible). Hay Super Etendard para un rato todavia:D [IMG]http://www.101airbase.com/001/super-etendard-33-01grd.jpg[/IMG] Presten atencion a la 3ª foto (de arriba a abajo y de izquierda a derecha) :eek: ....eso si es volar bajo: [IMG]http://www.defense.gouv.fr/portal_repository/1473867325__0006/image_1161864310406970/getData[/IMG] Un ultimo comentario, con este tema se hicieron algunos reportajes a los pilotos de los SEM, y fijense este pequeño detalle los entrevistados fueron: - Comandante Hestroffer (el piloto de SEM mas antiguo en actividad). - Capitan de Fragata Patrick Zimmermann - Capitan de Corbeta Franck Estroffer Parecen mas bien pilotos de la Luftwaffe!!!:D (Obvio que deben ser de Alsacia-Lorena). Saludos [/QUOTE]

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