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Sukhoi T-10, la génesis del Flanker
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<blockquote data-quote="Grulla" data-source="post: 3677049" data-attributes="member: 5064"><p>Hace 44 años volaba el T-10S-1, el rediseñado y definitivo Flanker!</p><p></p><p>El 20 de abril de 1981, el avión T-10S (T-10-7) , que coincidía con la configuración estándar del Su-27, despegó. Completó 20 vuelos más. En el vigésimo vuelo, un par de meses después, se quedó sin combustible y se estrelló... ¿Cómo podían olvidarse del combustible durante las pruebas de un avión de vanguardia, supervisadas de cerca por todos los diseñadores?</p><p></p><p>El T-10S fue un rediseño completo del T-10 realizado por el nuevo diseñador jefe Simonov, lo que retrasó la entrada del avión en la producción en serie unos 5-6 años.</p><p></p><p>En 1977, se iniciaron una serie de trabajos en la oficina de diseño, lo que llevó a la decisión de renovar por completo el diseño existente del T-10, que ya había realizado su primer vuelo y se encontraba en proceso de producción de un primer lote. ¡Ya se habían preparado las herramientas y las plantillas de montaje para la producción a gran escala!</p><p></p><p>Supuestamente, esto se hizo para mejorar la maniobrabilidad del avión. El principal cambio fue el cambio de un ala ojival con un ángulo de borde de ataque fijo a consolas trapezoidales con mecanización adaptativa de los bordes de ataque y de salida. El fuselaje también se modificó, ganando mayor altura y un freno de aire en la columna vertebral, similar al del F-15, y se revisó la estructura del tren de aterrizaje.</p><p></p><p>Para implementar estos cambios, fue necesario reemplazar por completo todas las herramientas y plantillas existentes en las fábricas. Vemos una situación típica: llega un nuevo diseñador jefe y, en lugar de perfeccionar el trabajo de su predecesor, desecha todo y empieza a construir su propia versión desde cero.</p><p></p><p>No existen fotografías publicadas del primer T-10S, sólo imágenes del mismo después del accidente.</p><p></p><p><img src="https://pbs.twimg.com/media/Go_KNy-WwAA_u-c?format=jpg&name=medium" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p></p><p><img src="https://pbs.twimg.com/media/Go_KNzUWwAA0YVy?format=jpg&name=900x900" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p></p><p><img src="https://pbs.twimg.com/media/Go_KNy8X0AE9rAp?format=jpg&name=900x900" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>[MEDIA=twitter]1913970713976861092[/MEDIA]</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Grulla, post: 3677049, member: 5064"] Hace 44 años volaba el T-10S-1, el rediseñado y definitivo Flanker! El 20 de abril de 1981, el avión T-10S (T-10-7) , que coincidía con la configuración estándar del Su-27, despegó. Completó 20 vuelos más. En el vigésimo vuelo, un par de meses después, se quedó sin combustible y se estrelló... ¿Cómo podían olvidarse del combustible durante las pruebas de un avión de vanguardia, supervisadas de cerca por todos los diseñadores? El T-10S fue un rediseño completo del T-10 realizado por el nuevo diseñador jefe Simonov, lo que retrasó la entrada del avión en la producción en serie unos 5-6 años. En 1977, se iniciaron una serie de trabajos en la oficina de diseño, lo que llevó a la decisión de renovar por completo el diseño existente del T-10, que ya había realizado su primer vuelo y se encontraba en proceso de producción de un primer lote. ¡Ya se habían preparado las herramientas y las plantillas de montaje para la producción a gran escala! Supuestamente, esto se hizo para mejorar la maniobrabilidad del avión. El principal cambio fue el cambio de un ala ojival con un ángulo de borde de ataque fijo a consolas trapezoidales con mecanización adaptativa de los bordes de ataque y de salida. El fuselaje también se modificó, ganando mayor altura y un freno de aire en la columna vertebral, similar al del F-15, y se revisó la estructura del tren de aterrizaje. Para implementar estos cambios, fue necesario reemplazar por completo todas las herramientas y plantillas existentes en las fábricas. Vemos una situación típica: llega un nuevo diseñador jefe y, en lugar de perfeccionar el trabajo de su predecesor, desecha todo y empieza a construir su propia versión desde cero. No existen fotografías publicadas del primer T-10S, sólo imágenes del mismo después del accidente. [IMG]https://pbs.twimg.com/media/Go_KNy-WwAA_u-c?format=jpg&name=medium[/IMG] [IMG]https://pbs.twimg.com/media/Go_KNzUWwAA0YVy?format=jpg&name=900x900[/IMG] [IMG]https://pbs.twimg.com/media/Go_KNy8X0AE9rAp?format=jpg&name=900x900[/IMG] [MEDIA=twitter]1913970713976861092[/MEDIA] [/QUOTE]
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