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<blockquote data-quote="SUT" data-source="post: 220838" data-attributes="member: 6528">Para hacer que?..un Fleet americano era excelente en el Pacifico con su gran alcance y contramedidas relativamente modestas, pero habria estado perdido en el Mediterraneo por que su enorme tamaño lo habria condenado.Los Type VII alemanes eran simples y confiables, ademas de que mostraban una silueta muy reducida en superficie ( clave para los ataques a los convoyes) pero tenian poca potencia de fuego y su performance exigia enormes esfuerzos a sus dotaciones. Un clase U britanico, diseñado originalmente como blanco movil de ejercicios, era un fracaso en areas abiertas por su baja velocidad, pero era optimo en el mediterraneo por su pequeño tamaño y facil soporte, que se adaptaba bien a una Malta que estaba bajo sitio, etc, etc, etc....Los Type XXI, buques interesantisimos por su enorme autonomia y velocidad bajo el agua, padecian de severos problemas de calidad constructiva y su concepto basico de hidrodinamica implicaba severa inestabilidad longitudinal a altas velocidades sumergidos, lo que no quita que fuera inspiracion de los programas rusos y USA hasta la aparicion del casco &quot;Albacore&quot; de perfil gota de agua....El submarino de patrulla de la WW2 era un buque MUY especializado y adaptado a su teatro de operaciones. Si lo sacas de el, la cosa es MUY compleja.Saludos,Sut</blockquote>

[QUOTE="SUT, post: 220838, member: 6528"] Para hacer que?..un Fleet americano era excelente en el Pacifico con su gran alcance y contramedidas relativamente modestas, pero habria estado perdido en el Mediterraneo por que su enorme tamaño lo habria condenado. Los Type VII alemanes eran simples y confiables, ademas de que mostraban una silueta muy reducida en superficie ( clave para los ataques a los convoyes) pero tenian poca potencia de fuego y su performance exigia enormes esfuerzos a sus dotaciones. Un clase U britanico, diseñado originalmente como blanco movil de ejercicios, era un fracaso en areas abiertas por su baja velocidad, pero era optimo en el mediterraneo por su pequeño tamaño y facil soporte, que se adaptaba bien a una Malta que estaba bajo sitio, etc, etc, etc.... Los Type XXI, buques interesantisimos por su enorme autonomia y velocidad bajo el agua, padecian de severos problemas de calidad constructiva y su concepto basico de hidrodinamica implicaba severa inestabilidad longitudinal a altas velocidades sumergidos, lo que no quita que fuera inspiracion de los programas rusos y USA hasta la aparicion del casco "Albacore" de perfil gota de agua.... El submarino de patrulla de la WW2 era un buque MUY especializado y adaptado a su teatro de operaciones. Si lo sacas de el, la cosa es MUY compleja. Saludos, Sut [/QUOTE]

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