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<blockquote data-quote="SUE 3-A-202" data-source="post: 3010664" data-attributes="member: 55299">las alternativas ya existen...... al menos para 2 de ellos... pero no se han adoptado.el Advance Super Hornet ofrecía 3 bahía de armas en pod colgando de sus alas que permitía llevar misiles y bombas dentro de ellas en una cobertura &quot;stealth&quot;en el caso del Silent Eagle el F-15SE&nbsp; se adoptó las bahías en los conformals tanks .. permitiendo llevar un misil y una bomba en cada una de ellas...ninguna de las 2 opciones parece lo suficientemente buena ... el pod supongo que incrementa mucho el drag aerodinámico y peso ... reduciendo el alcance para las armas que puede llevar... y posiblemente tampoco sea lo suficientemente discreto (amén de que los aviones, por más pintura RAM que se les coloque tampoco eso los hará stealth) en definitiva... las soluciones que se pueden adoptar o que se han adoptado pasan mas por la pintura RAM y el ocultamiento de los álabes de la primer etapa de compresores de los motores ... para reducir la firma radar frontal...todo lo demás requeriría cambios físicos en la geometría del propio avión lo que llevaría directamente a un nuevo avión el F-15SE era un poco eso... un cambio mínimo en su físico (las derivas inclinadas) con la incorporación de la &quot;conformal bay&quot;... sin embargo nadie lo adquirió...</blockquote>

[QUOTE="SUE 3-A-202, post: 3010664, member: 55299"] las alternativas ya existen...... al menos para 2 de ellos... pero no se han adoptado. el Advance Super Hornet ofrecía 3 bahía de armas en pod colgando de sus alas que permitía llevar misiles y bombas dentro de ellas en una cobertura "stealth" en el caso del Silent Eagle el F-15SE se adoptó las bahías en los conformals tanks .. permitiendo llevar un misil y una bomba en cada una de ellas... ninguna de las 2 opciones parece lo suficientemente buena ... el pod supongo que incrementa mucho el drag aerodinámico y peso ... reduciendo el alcance para las armas que puede llevar... y posiblemente tampoco sea lo suficientemente discreto (amén de que los aviones, por más pintura RAM que se les coloque tampoco eso los hará stealth) en definitiva... las soluciones que se pueden adoptar o que se han adoptado pasan mas por la pintura RAM y el ocultamiento de los álabes de la primer etapa de compresores de los motores ... para reducir la firma radar frontal... todo lo demás requeriría cambios físicos en la geometría del propio avión lo que llevaría directamente a un nuevo avión el F-15SE era un poco eso... un cambio mínimo en su físico (las derivas inclinadas) con la incorporación de la "conformal bay"... sin embargo nadie lo adquirió... [/QUOTE]

Verificación

Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982