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<blockquote data-quote="Tiranosauriorex" data-source="post: 255740" data-attributes="member: 148"><p>ni tanta desinformacion</p><p></p><p>el primer scorpene que es un "PROTOTIPO" nos guste o no nos guste, porque es el <strong>primero de una serie</strong> se encuentra en trabajos de mantenimiento en Talcahuano</p><p></p><p>es de extrañar eso...pues no</p><p></p><p>al ser el primer prototipo y el primero de una serie requiere por seguridad mas largos periodos d einspeccion y a menos "kilometraje" andado</p><p></p><p>eso no es nada de malo, se los aseguro, pues a cierta empresa franco-española le combiene que el sub en sus periodos operativos ande tiki-taka, por eso que tecnicos franceses estan actualemente en talcahuano revisando y recontrarevisando cada tornillo del O"higgins para que al tenerlo nuevamente de vuelta, recuerden, con el O"higgins esta en juego el prestigio del proyecto y del consorcio, por eso no les extrañe que este periodo de mantencion se pague con dineros no provenientes de las arcas de la armada ...<img src="https://www.smiley-lol.com/smiley/look-beaute/lunetchapeau.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":cool:" title="Cool :cool:" data-shortname=":cool:" /> </p><p></p><p>y otra cosa, la operacion de un submarino se parece a la operacion de un cazabombardero, cualquier fallo puede ser desastrozo, por eso mantenimientos largos y exaustivos...y en especial en prototipos</p><p></p><p>saludos</p><p></p><p></p><p>REX</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Tiranosauriorex, post: 255740, member: 148"] ni tanta desinformacion el primer scorpene que es un "PROTOTIPO" nos guste o no nos guste, porque es el [B]primero de una serie[/B] se encuentra en trabajos de mantenimiento en Talcahuano es de extrañar eso...pues no al ser el primer prototipo y el primero de una serie requiere por seguridad mas largos periodos d einspeccion y a menos "kilometraje" andado eso no es nada de malo, se los aseguro, pues a cierta empresa franco-española le combiene que el sub en sus periodos operativos ande tiki-taka, por eso que tecnicos franceses estan actualemente en talcahuano revisando y recontrarevisando cada tornillo del O"higgins para que al tenerlo nuevamente de vuelta, recuerden, con el O"higgins esta en juego el prestigio del proyecto y del consorcio, por eso no les extrañe que este periodo de mantencion se pague con dineros no provenientes de las arcas de la armada ...:cool: y otra cosa, la operacion de un submarino se parece a la operacion de un cazabombardero, cualquier fallo puede ser desastrozo, por eso mantenimientos largos y exaustivos...y en especial en prototipos saludos REX [/QUOTE]
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