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<blockquote data-quote="spirit666" data-source="post: 2434248" data-attributes="member: 6">Recuerdo ese artículo pero respecto al MiG 23 hay mucha confusión porque &quot;varios especialistas&quot; sugieren que hubieran sido de mucha ayuda al Grupo 8 (Mirage IIIEA) para combatir a los Sea Harrier.Creo que es necesario aclarar que los MiG 23 ofrecidos eran los Flogger H (&quot;nariz de pato&quot;) especializados en misiones de ataque terrestre y naval, ya que eran los únicos MiG 23 que para entonces tenía Cuba. No sería sino hasta mediados de 1984 cuando reciben el primer escuadrón de Flogger E (MiG 23MF), estos sí caza-interceptores.Aún así en ambos casos (MiG 21 &amp; MiG23) hubieran tenido severas limitaciones por su reducido radio de acción en los perfiles de ataque adptados por la FAA.A pesar de ser un interceptor puro, varias versiones del MiG 21 disponían de capacidad para el lanzamiento de bombas y cohetes.&nbsp; Ahora más allá del tema del radio de acción y del gran detalle que mencionás sobre su operación y mantenimiento,creo que el gran problema del Fishbed para un escenario como el de Malvinas hubiera sido su limitadísima capacidad de navegación autonoma, ya que su sistema de &quot;radionavegación&quot; era muy obsoleto para esa época.</blockquote>

[QUOTE="spirit666, post: 2434248, member: 6"] Recuerdo ese artículo pero respecto al MiG 23 hay mucha confusión porque "varios especialistas" sugieren que hubieran sido de mucha ayuda al Grupo 8 (Mirage IIIEA) para combatir a los Sea Harrier. Creo que es necesario aclarar que los MiG 23 ofrecidos eran los Flogger H ("nariz de pato") especializados en misiones de ataque terrestre y naval, ya que eran los únicos MiG 23 que para entonces tenía Cuba. No sería sino hasta mediados de 1984 cuando reciben el primer escuadrón de Flogger E (MiG 23MF), estos sí caza-interceptores. Aún así en ambos casos (MiG 21 & MiG23) hubieran tenido severas limitaciones por su reducido radio de acción en los perfiles de ataque adptados por la FAA. A pesar de ser un interceptor puro, varias versiones del MiG 21 disponían de capacidad para el lanzamiento de bombas y cohetes. Ahora más allá del tema del radio de acción y del gran detalle que mencionás sobre su operación y mantenimiento,creo que el gran problema del Fishbed para un escenario como el de Malvinas hubiera sido su limitadísima capacidad de navegación autonoma, ya que su sistema de "radionavegación" era muy obsoleto para esa época. [/QUOTE]

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