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<blockquote data-quote="MarioAr" data-source="post: 962868" data-attributes="member: 673"><p>Vos comensaste con las descalificaciones nene, y seguis... No es mi problema que un tipico frustado como vos no le guste lo que hago, que de hecho no sabes, pero alla vos, total, hablar es gratis, no?</p><p></p><p>Segundo, cuando hablo, o escribo, lo hago desde el conocimiento teorico y practico de mas de 25 anios de experiencia, vos? No he leido un solo post tuyo (llenos de orrores de ortografia, deberias agarrar el diccionario, mas que Anteojito), solo comentarios personales.</p><p></p><p>Segun los pilotos y la misma USAF, el F-35A posee capacidad SC, Mach 1.2 sostenido de crucero con empuje en seco.</p><p></p><p>Y segundo... Autoritarismo? De que hablas? Si no fuera gracioso, seria patetico leer este tipo de comentarios ignorantes, pero la verdad es que ni vale la pena seguir... <img src="/foros/styles/default/xenforo/smilies/wink.png" class="smilie" loading="lazy" alt=";)" title="Wink ;)" data-shortname=";)" /></p><p></p><p>Cuidate...<span style="color: Silver"></span></p><p><span style="color: Silver"></span></p><p><span style="color: Silver"><span style="font-size: 9px">---------- Post added at 08:04 ---------- Previous post was at 07:56 ----------</span></span></p><p><span style="color: Silver"></span></p><p><span style="color: Silver"></span></p><p></p><p>Derru, el F-35 hace sus vuelos de autotransporte por todo US (desde y a Fort Worth, Fort Hood, Edwards, Pax River, Eglin) en SC, esa es la realidad. La Segunda realidad, es que a excepcion del F-35B, los A & C estan disenados para operar en configuracion limpia, con carga maxima de combustible y armas en las bodegas internas. En esa configuracion, con tactical maz thrusth (no emergency o con PC), logran Mach 1.2 sostenido.</p><p></p><p>Con ese empuje en seco, el motor no sufre, solo lo haria con PC sostenido.</p><p></p><p>La limpieza de su diseno (deribado directo del F-22) mas la soberbia relacion empuje peso, le dan una capacidad SC sostenida. Este es en unico avion con disenio del 2000, ni siquiera de los 90's... </p><p></p><p>No se si llegara a hacer todo lo que prometen, pero viendo la reaccion de pilotos de la USAF, mas algun que otro piloto de pruebas que he conocido, actualmente Raptor raiders, yo le tengo el mayor de los respetos.</p><p></p><p>Abrazo</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="MarioAr, post: 962868, member: 673"] Vos comensaste con las descalificaciones nene, y seguis... No es mi problema que un tipico frustado como vos no le guste lo que hago, que de hecho no sabes, pero alla vos, total, hablar es gratis, no? Segundo, cuando hablo, o escribo, lo hago desde el conocimiento teorico y practico de mas de 25 anios de experiencia, vos? No he leido un solo post tuyo (llenos de orrores de ortografia, deberias agarrar el diccionario, mas que Anteojito), solo comentarios personales. Segun los pilotos y la misma USAF, el F-35A posee capacidad SC, Mach 1.2 sostenido de crucero con empuje en seco. Y segundo... Autoritarismo? De que hablas? Si no fuera gracioso, seria patetico leer este tipo de comentarios ignorantes, pero la verdad es que ni vale la pena seguir... ;) Cuidate...[COLOR="Silver"] [SIZE=1]---------- Post added at 08:04 ---------- Previous post was at 07:56 ----------[/SIZE] [/COLOR] Derru, el F-35 hace sus vuelos de autotransporte por todo US (desde y a Fort Worth, Fort Hood, Edwards, Pax River, Eglin) en SC, esa es la realidad. La Segunda realidad, es que a excepcion del F-35B, los A & C estan disenados para operar en configuracion limpia, con carga maxima de combustible y armas en las bodegas internas. En esa configuracion, con tactical maz thrusth (no emergency o con PC), logran Mach 1.2 sostenido. Con ese empuje en seco, el motor no sufre, solo lo haria con PC sostenido. La limpieza de su diseno (deribado directo del F-22) mas la soberbia relacion empuje peso, le dan una capacidad SC sostenida. Este es en unico avion con disenio del 2000, ni siquiera de los 90's... No se si llegara a hacer todo lo que prometen, pero viendo la reaccion de pilotos de la USAF, mas algun que otro piloto de pruebas que he conocido, actualmente Raptor raiders, yo le tengo el mayor de los respetos. Abrazo [/QUOTE]
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