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Mensaje: <blockquote data-quote="Juanma" data-source="post: 344338" data-attributes="member: 153">Lo de zero-zero es relativo.El problema es q el avion esta en actitud de descenso por lo q el asiento tiene no es q lo eleva sino q frena la velocidad de caida q traia cuando estaba en el avion.Ejemplo de esto fue el piloto que murio en el A-4AR. No fue culpa ni de los cartuchos ni del asiento ni nada, simplemente se ejecto tarde.Lei el relato de un piloto de F-15 que le paso algo similar, por la altura en q se le abrio el paracaidas si se demoraba 2 segundos mas no se hubiera salvado. El avion venia en picada por barrena y el acciono el mecanimo no recuerdo si a 1200 metros de altura, que en principio parece mucha altura para eyectarse pero por las condiciones no lo es.</blockquote>