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S/VTOL Occidentales, el camino al Harrier (y convertiplanos)
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<blockquote data-quote="Grulla" data-source="post: 3836823" data-attributes="member: 5064"><p><h3>El avión de rotor plegable X-76 de Bell es el avión X más nuevo de DARPA</h3><p>Planeado para volar en 2028, el X-76 explorará tecnologías para aviones independientes de pista de vuelo rápido con rotores plegables, tripulados y no tripulados.</p><p></p><p>[URL unfurl="true"]https://www.twz.com/air/bells-x-76-fold-away-rotor-aircraft-is-darpas-newest-x-plane[/URL]</p><p></p><p><img src="https://www.twz.com/wp-content/uploads/2026/03/X-76-DARPA-Bell.jpg?quality=85" alt="La última incorporación a la legendaria familia de aviones X es el demostrador de Bell Textron para el programa Tecnologías Independientes de Velocidad y Pista (SPRINT). La designación X-76 (por el año 1776) busca conmemorar el 250.º aniversario de Estados Unidos. Mientras tanto, existe una gran esperanza de que HSVTOL pueda eventualmente proporcionar al ejército estadounidense, y potencialmente a otros operadores, un avión de transporte de operaciones especiales de alta velocidad e independiente de la pista." class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p></p><p></p><p></p><h3>El avión VTOL SPRINT de alta velocidad de DARPA recibe la designación X-76 X-Plane</h3><p>[URL unfurl="true"]https://theaviationist.com/2026/03/09/darpas-sprint-x-76/[/URL]</p><p></p><p><strong><em>Concepto artístico del SPRINT X-76, un demostrador tecnológico de prueba de concepto que busca demostrar las tecnologías y conceptos necesarios para el vuelo de alta velocidad sin necesidad de pista. (Crédito de la imagen: DARPA / Colie Wertz)</em></strong></p><p><img src="https://theaviationist.com/wp-content/uploads/2026/03/program-sprint-x-76-high-res-860x483.jpg" alt="DARPA SPRINT X-76" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p></p><p></p><h3>El nuevo X-Plane promete velocidad similar a la de un avión a reacción sin necesidad de pistas</h3><p>10 de marzo de 2026 | Por <a href="https://www.airandspaceforces.com/person/todd-south/" target="_blank">Todd South</a></p><p></p><p>Una importante empresa de helicópteros de defensa está construyendo ahora un nuevo avión X de despegue y aterrizaje vertical que puede alcanzar velocidades similares a las de un avión a reacción, destinado a misiones de operaciones especiales y que corta los vínculos con los aviones tradicionales que utilizan pistas de aterrizaje.</p><p></p><p>[URL unfurl="true"]https://www.airandspaceforces.com/new-x-plane-jet-like-speed-without-runways/[/URL]</p><p></p><p><em><strong>Representación artística del X-76, una plataforma experimental de despegue y aterrizaje vertical de Bell Textron, que está siendo evaluada por DARPA. (Bell Textron)</strong></em></p><p><img src="https://www.airandspaceforces.com/app/uploads/2026/03/program-sprint-future-operational-aircraft-high-res-900x600.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Grulla, post: 3836823, member: 5064"] [HEADING=2]El avión de rotor plegable X-76 de Bell es el avión X más nuevo de DARPA[/HEADING] Planeado para volar en 2028, el X-76 explorará tecnologías para aviones independientes de pista de vuelo rápido con rotores plegables, tripulados y no tripulados. [URL unfurl="true"]https://www.twz.com/air/bells-x-76-fold-away-rotor-aircraft-is-darpas-newest-x-plane[/URL] [IMG alt="La última incorporación a la legendaria familia de aviones X es el demostrador de Bell Textron para el programa Tecnologías Independientes de Velocidad y Pista (SPRINT). La designación X-76 (por el año 1776) busca conmemorar el 250.º aniversario de Estados Unidos. Mientras tanto, existe una gran esperanza de que HSVTOL pueda eventualmente proporcionar al ejército estadounidense, y potencialmente a otros operadores, un avión de transporte de operaciones especiales de alta velocidad e independiente de la pista."]https://www.twz.com/wp-content/uploads/2026/03/X-76-DARPA-Bell.jpg?quality=85[/IMG] [HEADING=2]El avión VTOL SPRINT de alta velocidad de DARPA recibe la designación X-76 X-Plane[/HEADING] [URL unfurl="true"]https://theaviationist.com/2026/03/09/darpas-sprint-x-76/[/URL] [B][I]Concepto artístico del SPRINT X-76, un demostrador tecnológico de prueba de concepto que busca demostrar las tecnologías y conceptos necesarios para el vuelo de alta velocidad sin necesidad de pista. (Crédito de la imagen: DARPA / Colie Wertz)[/I][/B] [IMG alt="DARPA SPRINT X-76"]https://theaviationist.com/wp-content/uploads/2026/03/program-sprint-x-76-high-res-860x483.jpg[/IMG] [HEADING=2]El nuevo X-Plane promete velocidad similar a la de un avión a reacción sin necesidad de pistas[/HEADING] 10 de marzo de 2026 | Por [URL='https://www.airandspaceforces.com/person/todd-south/']Todd South[/URL] Una importante empresa de helicópteros de defensa está construyendo ahora un nuevo avión X de despegue y aterrizaje vertical que puede alcanzar velocidades similares a las de un avión a reacción, destinado a misiones de operaciones especiales y que corta los vínculos con los aviones tradicionales que utilizan pistas de aterrizaje. [URL unfurl="true"]https://www.airandspaceforces.com/new-x-plane-jet-like-speed-without-runways/[/URL] [I][B]Representación artística del X-76, una plataforma experimental de despegue y aterrizaje vertical de Bell Textron, que está siendo evaluada por DARPA. (Bell Textron)[/B][/I] [IMG]https://www.airandspaceforces.com/app/uploads/2026/03/program-sprint-future-operational-aircraft-high-res-900x600.jpg[/IMG] [/QUOTE]
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